| 世界首艘CCUS液化二氧化碳运输船铺龙骨:10月7日，日本三菱造船下属的下关船厂为一艘液化二氧化碳（LCO2）运输示范试验船举行了龙骨铺设仪式。 该船船长72米，宽12.5米，储罐容… |
) y3 a( T6 z, X$ p. {; I10月7日，日本三菱造船下属的下关船厂为一艘液化二氧化碳（LCO2）运输示范试验船举行了龙骨铺设仪式。8 M" b8 L- f% _* p& n7 q$ I/ l
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该船船长72米，宽12.5米，储罐容量1450立方米。
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该船船东为日本航运公司Sanyu Kisen，计划2023财年下半年完工交付，交付后将租给日本工程促进会（ENAA），以进行LCO2船舶运输技术的研发和示范测试。$ w' Q, J: |0 ^# K$ l5 L
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据三菱造船表示，尽管此前在欧洲和日本建造和运营了用于食品工业的LCO2运输船，但预计本艘新造船将成为世界上第一艘专门用于碳捕获，利用和储存（CCUS）的LCO2运输船。
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该船配备由ENAA研发的LCO2储罐系统，将用于日本新能源和工业技术开发组织（NEDO）推进的CCUS示范项目。
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该项目的另外三个合作伙伴，川崎汽船（K LINE），日本天然气公司（NGL）和御茶之水大学，将受ENAA委托进行船上运输LCO2的压力控制和稳定性研发并进行示范实验，以及开发和示范安全、低成本的二氧化碳运输技术。: @9 t2 ?) _+ W. Y1 d" n( n
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