| 韩国政府资助本国船企研发,保持市场领先地位:韩国造船界有望获得1400亿韩元(合9720万美元)的国家资金,用于研发新技术,助其领跑竞争对手。’ 韩国贸易、工业和能源部表示… |
; t( r8 ^ s" u7 x韩国造船界有望获得1400亿韩元(合9720万美元)的国家资金,用于研发新技术,助其领跑竞争对手。’
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7 [% L6 ?$ B9 s. K+ |$ w 韩国贸易、工业和能源部表示,希望扩大本国船企与邻国竞争对手之间的技术差距。+ q6 |4 S$ _* y
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韩国希望本国船企继续保持全球领先地位,并在2030年前将市场份额从64%提高至75%。$ G+ i1 S% V; O" o5 Q) H y2 B
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这笔资金将主要用于开发环保型船舶、LNG运输船、采用碳中和燃料船舶,以及高规格船舶,如浮式储存再气化装置(FSRU)。% g) a% g; O* Y6 [, S" `# O
$ |( g. o& f" ~/ h- b 据当地新闻机构报道,韩国计划加大资金投入,开发船用碳捕集封存设备,以及节油装置,如旋翼帆和其他减碳设备。
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韩国计划在2024年建造一艘液化氢试验船,并于2029年起投入运营。% N, _1 L3 A" m B) F
# F* C/ K& c1 a R 面对船厂压榨分包工人的强烈批判,韩国政府也在考虑对该劳动力密集型产业进行结构性调整。- w( C+ R! _ I: U$ A5 F: |
6 W7 H; j$ I2 N" Y5 _8 w/ L0 P+ w 经济财政部长Choo Kyung Ho表示,造船厂与分包工人之间的分歧已经严重影响生产,导致熟练工人外流。9 p Y, M' v. v) ^! D1 C- l0 d
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2 h% s! Z2 l8 Q$ D3 m+ [数据来源:龙de船人
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