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[配套] 海德威二氧化碳捕集与储存系统取得RINA原理认可

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qn1711943773 发表于 2022-7-29 12:03:27 | 查看全部阅读模式

海德威两氧化碳捕散取贮存体系获得RINA道理承认:日前，由海德威科技团体（青岛）有限公司自立研收的陆地卫士船舶两氧化碳碳捕散取贮存体系（CCSU），正式获得由RINA船级社授与的道理承认证书…

日前，由海德威科技团体（青岛）有限公司自立研收的陆地卫士船舶两氧化碳碳捕散取贮存体系（CCSU），正式获得由RINA船级社授与的道理承认证书（AIP），成为海内尾家获得该证书的CCSU厂商。该体系具有脱碳服从下、体积小、能耗低、储运便利等诸多劣势，可以为船舶应对CO2加排供给节能、下效的处理计划。

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  两氧化碳捕散及贮存手艺（Carbon Capture and Storage），被以为是当前航运业年夜范围淘汰温室气鼓鼓体排放、加缓环球变温最经济可止的要领。该手艺可以将船舶策动机运转发生的两氧化碳等温室气鼓鼓体（GHG）正在船长进止当场捕捉战贮存，关于航运业准期完成“单碳”目的，具有主要意义。
  海德威科技团体历经多年，乐成自立研收的陆地卫士船舶两氧化碳捕散战贮存体系（CCSU）具有脱碳服从下、体积小、能耗低、储运便利等诸多劣势。其捕散器单位接纳超重力手艺，可正在年夜年夜加快温室气鼓鼓体捕散历程的同时，极年夜减少捕散器的体积，装置运输也更加便利。
  别的，该体系借可以对船舶运转时发生的兴热战多余蒸汽举行网络使用，比拟传统捕散体系，可节约约40%的能耗。同时，该体系借可取陆地卫士船舶尾气鼓鼓脱硫体系团结装置。可低落约25%的船舶燃料本钱。

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陆地卫士船舶两氧化碳捕散取贮存体系（CCSU）基于2021年IMO公布的EEXI战CII划定规矩，可以自立盘算、调治CO2的网络量，以知足IMO新规对EEXI战CII的限制值。海德威借可联合船舶空间特性，举行CCSU体系各部门模块的定造化结构设想。

数据泉源：龙de船人
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海德威二氧化碳捕集与储存系统取得RINA原理认可:日前，由海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的海洋卫士船舶二氧化碳碳捕集与储存系统（CCSU），正式取得由RINA船级社授予的原理认可证书…

日前，由海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的海洋卫士船舶二氧化碳碳捕集与储存系统（CCSU），正式取得由RINA船级社授予的原理认可证书（AIP），成为国内首家取得该证书的CCSU厂商。该系统具有脱碳效率高、体积小、能耗低、储运便捷等诸多优势，能够为船舶应对CO2减排提供节能、高效的解决方案。

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  二氧化碳捕集及储存技术（Carbon Capture and Storage），被认为是当前航运业大规模减少温室气体排放、减缓全球变暖最经济可行的方法。该技术能够将船舶发动机运行产生的二氧化碳等温室气体（GHG）在船上进行就地捕获和储存，对于航运业如期实现“双碳”目标，具有重要意义。
  海德威科技集团历经多年，成功自主研发的海洋卫士船舶二氧化碳捕集和储存系统（CCSU）具有脱碳效率高、体积小、能耗低、储运便捷等诸多优势。其捕集器单元采用超重力技术，可在大大加速温室气体捕集过程的同时，极大缩小捕集器的体积，安装运输也更为便捷。
  此外，该系统还能够对船舶运行时产生的废热和过剩蒸汽进行收集利用，相比传统捕集系统，可节省约40%的能耗。同时，该系统还可与海洋卫士船舶尾气脱硫系统联合安装。可降低约25%的船舶燃料成本。

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海洋卫士船舶二氧化碳捕集与储存系统（CCSU）基于2021年IMO发布的EEXI和CII规则，能够自主计算、调节CO2的收集量，以满足IMO新规对EEXI和CII的限定值。海德威还可结合船舶空间特点，进行CCSU系统各部分模块的定制化布局设计。

数据来源：龙de船人
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海德威二氧化碳捕集与储存系统取得RINA原理认可2022-07-12

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金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2877 6512132024-12-27#行业新闻中心
中船澄西扬州承建全球最大吨位重吊船下水近日，由中船澄西扬州船舶有限公司建造的目前全球最大吨位重吊多用途船——“CSPC ARIES ”顺利下水。该船总长225米、型宽36米、型深21.05米，设计航速15.5节，载重吨84500吨。该船舶适应性强、装载效率高，能 0 2794 sc15870077462024-12-30#行业新闻中心
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2724 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程
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0 2703 pengshuqin2024-10-03#行业新闻中心
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2659 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2594 qn17472672752025-12-25#散货船

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[配套] 海德威二氧化碳捕集与储存系统取得RINA原理认可

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