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该型21万吨氨预留散货船由北海造船下属设计公司CSDC自主设计,船舶总长300.00米,型宽50.00米,型深25.20米,结构吃水18.40米,航速14.0节,可达到船舶能效设计指数(EEDI)指标第三阶段(Phase Ⅲ)的要求,同时船舶满足氨燃料预设,后期将配置氨燃料主机,确保未来可采用氨燃料实现船舶全生命周期 “零碳”运营。: t% g w& F& W. m+ V
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据了解,百国山航运(BERGE BULK)总部位于新加坡,是世界领先的独立干散货船东之一,在安全、高效和可持续发展等方面享有国际声誉。该公司目前管理着一支80余艘船舶组成的船队,控制运力超过1400万载重吨。船队范围覆盖从灵便型散货船超大型矿砂船等各型干散货船舶。 " R: \1 N8 p: \ 1 F7 A+ h3 N3 |$ A" v2 p据搜船此前报道,2月28日,北海造船与新加坡EPS签订了4艘21万吨Ammonia DF/DF Ready散货船建造合同,将双方在该型订单合作数量推至14艘,订单总价值约为11.2亿美元(约合人民币80.6亿元,以当前汇率计算)。3 x, T3 k, ?) Y$ w3 k- b$ K# }
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北海造船持续聚焦新能源绿色动力大型散货船主建船型市场,目前手持NEWCASTLEMAX型散货船48艘,市场占有率稳居全球首位。 ) Z3 o# J/ N# ` 8 x3 S y, q w( V1 @ # a: h. B9 ^) g" [数据来源:龙de船人 ; @& ?1 |: T% h' v: F9 g
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