| 世界首艘氢动力拖船在比利时投入运营:当地时间12日，世界首艘氢动力拖船在比利时安特卫普-布鲁日港投入运营，标志着欧洲第二大港口正式进入氢能赛道，这一突破性进展对该港到2050年… |
+ {8 j7 ~ {* ~4 g当地时间12日，世界首艘氢动力拖船在比利时安特卫普-布鲁日港投入运营，标志着欧洲第二大港口正式进入氢能赛道，这一突破性进展对该港到2050年实现碳中和目标至关重要。1 X' o' u& u7 M& ]; \# e* p
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该氢动力拖船内燃机技术研发公司CMB.TECH称，这是世界上第一艘由燃烧氢气和传统燃料的内燃机驱动的拖船。通过使用氢气和柴油双燃料中速发动机，该船传统燃料消耗和相关废气排放将总体减少65%。4 y: j6 d) b" O5 v# S! t
% D: a2 B0 D5 A7 @ W( p该拖船总长30米，系桩拉力为65吨，配有两台混合动力主发动机以及两台柴油辅助发动机。甲板上的6组氢储罐可装载415公斤压缩氢气。2 ^# V* F2 c8 j3 s8 v6 q
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欧盟将自2024年起把海洋运输纳入碳排放交易体系，对欧盟内的航运碳排放征税。其中，欧盟港口之间的航程全部碳排放量将纳入碳排放交易体系；而欧盟港口和非欧盟港口之间的航程，50%的碳排放将被纳入碳排放交易体系。3 z4 G/ M) M/ b2 x& f b2 l
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