| 全球最大二氧化碳运输船设计获AiP:大宇造船近日宣布,该公司开发的70000立方米级超大型液化二氧化碳(LCO2)运输船已获得美国船级社(ABS)原则性批准(AiP)。 大宇造… | + }5 b+ X% f5 R. [ s, P/ C5 E9 X
大宇造船近日宣布,该公司开发的70000立方米级超大型液化二氧化碳(LCO2)运输船已获得美国船级社(ABS)原则性批准(AiP)。
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" @8 o L5 I1 C% @2 I+ Z- }5 X 大宇造船表示,随着脱碳政策和碳捕获技术的发展,使用船舶运输液化二氧化碳的方式正受到行业关注。而现有食品工业中使用的1000-2000立方米级小型LCO2运输船已经无法满足碳捕集市场的需求,因此需要开发超大型的LCO2运输船。- F |' C8 N2 X
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, J }, a4 m( x! o 据称,这种超大型LCO2运输船在开发阶段就受到了市场的广泛关注。该船长260米,宽44米,是迄今为止获得船级社认可的最大的LCO2运输船。值得一提的是,该船配备了液化天然气燃料发动机,并拥有足够的空间安装二氧化碳捕获储存装置。9 A3 }, ]" `1 K6 Q# \3 l
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这种船型的货舱设计和货物管理系统不仅符合ABS的相关规范,也满足国际海事组织(IMO)的IGC规则(国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则)。 4 y7 h: S0 n6 r x0 d. b) R8 W* B
! h3 A# I3 W2 e2 z: n8 t4 A0 m 据悉,大宇造船还在开发使用新材料的大容量LCO2储罐,从而提高开发的船型对船东的吸引力。
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大宇造船表示,该公司在LNG运输船和LPG运输船等领域拥有雄厚的技术积累,将利用这些优势在可能成为行业热点的LCO2运输船领域抢占市场。 / e; l, i$ n( u5 \" a0 \
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