“深海一号”获评国家科技进步奖一等奖

“深海一号”获评国家科技进步奖一等奖:6月24日，在北京人民大会堂国家科学技术奖励大会上，“‘深海一号’超深水大气田开发工程关键技术与应用”获评2023年度国家科技进步一等奖。该…

2 T4 ]0 G% D9 J6 A8 N% ?6月24日，在北京人民大会堂国家科学技术奖励大会上，“‘深海一号’超深水大气田开发工程关键技术与应用”获评2023年度国家科技进步一等奖。该项目由海油工程负责工程总承包是本年度能源化工行业和海洋工程领域唯一的国家科技进步一等奖。

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$ y% J2 a3 U# E% V+ N“深海一号”是我国首个自营超深水大气田，于2014年勘探发现，天然气探明地质储量超千亿立方米，最大作业水深超过1500米，于2021年6月25日正式投产，截至目前累产天然气超过80亿立方米，是我国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上气田，也是我国华南地区“由海向陆”保供的主力气田。

“深海一号”超深水大气田工程关键设施包括1座十万吨级半潜式生产储油平台、16根聚酯系泊缆和6根钢悬链立管、200余公里的海底管道和11口深水天然气开发井。它的建成标志着我国海洋油气自主开发能力实现了从300米深水到1500米超深水的历史性跨越。
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据中国海油技术专家介绍，“深海一号”项目开创了极恶劣海况下超深水气田经济开发新模式，破解了超大吨位结构物建造总装、动态管缆长期安全服役和安全高效钻完井等关键技术难题，创新点主要集中在4个方面：一是建立了“水下生产系统回接半潜式生产储油平台”气田开发新模式，世界首创半潜式生产平台“内胆式”立柱储油技术；二是创建十万吨级半潜式生产储油平台完整建造技术体系，创造敞口结构物横向滑移装船最大吨位（3.3万吨）的业界纪录，实现超大结构物半漂浮精准合龙；三是建立恶劣海况超深水动态管缆总体设计与验证系统，实现18英寸钢悬链立管在1500米水深半潜式生产平台的世界首次应用；四是创新超深水开发井安全高效钻完井技术，首创超深水气侵早期监测预警技术，研发深水井筒完整性、高效防砂和上下部一体化完井技术，有效保障超深水井作业安全，显著降低深水钻完井作业费用。

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值得一提的是，“深海一号”项目曾获评第七届中国工业大奖，两次获评海南省科技进步奖特等奖、两次获评海洋石油工业科技进步特等奖；形成发明专利超60件、论文超80篇、标准超70部，促成十余项关键成套设备国产化，有效引领了国内深水油气装备产业链发展，技术成果成功推广至“海葵一号”“海油观澜号”等多项重大工程，有望撬动更大规模海上天然气资源的经济高效自主开发。
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8 D$ V0 d$ o8 n“深海一号”项目取得的巨大成功，使得我国成为继美国、挪威后全球范围内第3个具备超深水油气资源自主开发能力的国家，也为世界范围内其他国家和地区经济安全开发深海油气资源提供了先进可靠的中国方案。

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数据来源：龙de船人
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