返回列表 发布新帖

[配套] 世界首次,氢燃料二冲程发动机“里程碑”!

422 0
sc1626587951 发表于 2024-3-18 10:21:05 | 查看全部 阅读模式
世界首次,氢燃料二冲程发动机“里程碑”!:据日本三井E&S消息,该公司和授权方曼恩能源方案集团(MAN Energy Solutions,简称“MAN ES”)成功实现了缸径…

' T6 I% D, n5 T/ M7 E据日本三井E&S消息,该公司和授权方曼恩能源方案集团(MAN Energy Solutions,简称“MAN ES”成功实现了缸径为50CM的大型船用二冲程发动机的氢燃烧运行试验。试验在三井E&S玉野工厂完成,在世界范围内尚属首次,开启了海运业的新里程碑。' X( f  s& j7 w4 x- }8 H' p

. _1 B4 ]8 i. H5 `! h' e

20240318100331644.jpg

20240318100331644.jpg
- D2 O0 O# e$ d+ O9 h8 l# A
6 ^- `; R* z; ^9 N! z

* k6 I* b6 V& P0 K* _6 M. ]该试验用发动机为MAN B&W 4S50ME-T,其输出功率为7MW,额定转速117rpm,MEP=2.10MPa。两家公司将四个气缸中的一个转换为氢气运行,并由三井E&S去年10月完成的氢气供应系统(包含液氢罐、氢气压缩机等)供应高压氢气。该试验发动机在各种负载(最高100%负载)和操作条件下实现了稳定运行,没有出现氢气泄漏等任何问题。* J4 H: @+ e0 G8 g$ X9 e# ^( _

' P4 y8 o& y' m1 y三井E&S表示,在使用氢燃料的100%发动机负载运行中,氢燃料易于点燃,需要适当的燃烧控制,该公司成功使用氢燃料覆盖了相当于95%的热值,气缸压力曲线与使用传统燃料运行的其他三个气缸的压力曲线相当。同时,氢气供应系统能够稳定供应发动机所需的高压氢气。
, G& q1 N5 J/ N" ~
$ ~" S1 o, k+ A6 w

20240318100357356.png

20240318100357356.png

+ O& E$ N; x* T3 Q3 y' X
% Y3 m' l1 ]6 \: q" t3 u2 t$ M
, V$ G4 k2 k5 M! K" u2 Y三井E&S表示,这是世界上第一次成功在缸径50CM的大型船用二冲程发动机上进行氢燃烧试验。该公司正稳步准备提供氢燃料船用推进系统,为海运业温室气体减排做出贡献。
, m1 ~- m; q: x# e" n* _0 R0 r& s
6 {/ [: B' ]( c4 W' LMAN ES相关人员表示,“我们与三井E&S在这个研究项目上密切合作,对取得的成果非常满意。这证明了二冲程发动机技术的优势和灵活性,意味着我们为未来将氢和氢衍生物作为燃料做好了准备。”6 C4 @2 Z9 Z$ _7 K! q
6 s" J0 l  w  W; P; E1 r' n
        4 |; O; R. q  {$ V/ w' S# t0 c
数据来源:龙de船人
8 }# O1 T8 y4 [' B( l0 ]# g6 q买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售1800t教货船,船舶交易,散货船,散货船
) j, p# I4 i- p9 U3 `; E+ x出售1800t教货船, - 出售6200吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表