| Seatrium获17艘LNG运输船改拆条约:新减坡海工巨子Seatrium（本胜科海事）2月2日颁布发表，该公司曾经取希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Ga… |
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新减坡海工巨子Seatrium（本胜科海事）2月2日颁布发表，该公司曾经取希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas签署一项劣惠客户条约（Favoured Customer Contract，FCC），用于维建战晋级TMS Cardiff Gas的液化自然气鼓鼓（LNG）运输船。, i: a' \7 @* J( q' X/ U' L9 }% D
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. a* u3 z( ~! @ _1 A. _8 t& ]该条约包罗正在新减坡改拆17艘LNG运输船，并卖力团结计划、疑息战履历同享。单方将配合努力于完成下量量LNG运输船改拆保护的要害目标，如量量、康健、宁静战情况（QHSE）、本钱效益战定期托付等可连续目的。2 q$ i; t, G9 }& \3 b3 i$ w
- {& U. P% x3 s, ~TMS Cardiff Gas有闭职员表现：“挑选Seatrium做为公司正在新减坡的互助同伴，切合公司正在亚洲生长LNG营业的计谋。此前，单方曾经乐成完成三次LNG运输船改拆项目。别的，Seatrium正在LNG运输船维建战晋级范畴具有强盛合作力。最新告竣的互助干系有益于单方以宁静、定期战具有本钱效益的方法计划战完成改假装业。”, ~0 V5 @* r! |& m) r
. M; g$ T: C" f据悉，TMS Cardiff Gas建立于2011年，现在具有一收17艘LNG运输船构成的船队。2021年5月，17.4万坐圆米LNG运输船“LNGShips Manhattan”号建成托付，标记着该公司2020-2021年新制船企图顺遂完成，时代共托付11艘LNG运输船，货舱容量均为17.4万坐圆米。别的，旗下船队借包罗4艘建于2014年的LNG运输船和建于2004年的“Fuji LNG”号战建于2006年的“Condor LNG”号。( i8 u) Y$ w% | U3 J. ~
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凭据此次取Seatrium签署的船舶改拆数目，TMS Cardiff Gas企图对旗下全部LNG运输船船队举行改拆。除改拆现有船舶中，VesselsValue数据显现，TMS Cardiff Gas曾经背韩国船坞下单订制7艘LNG运输船，企图于2024年战2026年托付。
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% g7 ^; z* t$ K0 D, b( H1 q: NSeatrium前身为胜科海事，正在2023年2月28日取重组后的凶宝岸中取海事（Keppel O&M）完成拟议兼并后改名为Seatrium。据称，Seatrium由“sea”战“atrium”组开而成，反应了该公司努力于成为为海工、陆地战能源止业供给立异工程处理计划的环球抢先企业的愿景。
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Seatrium本周早些时间表现，该公司2023财年吃亏将“显着下于”上一年，但还没有流露详细吃亏额度。CGS-CIMB剖析师表现，因为资产加记战遗留条约本钱上降，估计Seatrium整年吃亏将到达6.55亿新元（约4.9亿美圆），下于之前估计的2.51亿新元。/ @: g9 ~ c7 \7 ?# H6 h
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Seatrium企图于2月26日公布整年功绩。该公司股价正在已往六个月中下跌了远30%。
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数据泉源：龙de船人 : X5 u) ^8 `$ [: _
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出卖2008年制5100吨单壳干货船, - 出卖18个年夜箱位散拆箱船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | Seatrium获17艘LNG运输船改装合同:新加坡海工巨头Seatrium（原胜科海事）2月2日宣布，该公司已经与希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Ga… |
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新加坡海工巨头Seatrium （原胜科海事）2月2日宣布，该公司已经与希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas签订一项优惠客户合同 （Favoured Customer Contract，FCC），用于维修和升级TMS Cardiff Gas的液化天然气 （LNG）运输船。 , i: a' \7 @* J( q' X/ U' L9 }% D
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. a* u3 z( ~! @ _1 A. _8 t& ]该合同包括在新加坡 改装17艘LNG运输船，并负责联合规划、信息和经验共享。双方将共同致力于实现高质量LNG运输船改装维护的关键指标，如质量、健康、安全和环境 （QHSE）、成本效益和按期交付等可持续目标。 2 q$ i; t, G9 }& \3 b3 i$ w
- {& U. P% x3 s, ~TMS Cardiff Gas有关人员表示： “选择Seatrium作为公司在新加坡的合作伙伴，符合公司在亚洲发展LNG业务的战略。此前，双方已经成功完成三次LNG运输船改装项目。此外，Seatrium在LNG运输船维修和升级领域具有强大竞争力。最新达成的合作关系有利于双方以安全、按期和具有成本效益的方式规划和完成改装作业。”, ~0 V5 @* r! |& m) r
. M; g$ T: C" f据悉，TMS Cardiff Gas成立于2011年，目前拥有一支17艘LNG运输船组成的船队。2021年5月，17.4万立方米LNG运输船 “LNGShips Manhattan”号建成交付，标志着该公司2020-2021年新造船计划顺利完成，期间共交付11艘LNG运输船，货舱容量均为17.4万立方米。此外，旗下船队还包括4艘建于2014年的LNG运输船以及建于2004年的 “Fuji LNG”号和建于2006年的 “Condor LNG”号。 ( i8 u) Y$ w% | U3 J. ~
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根据此次与Seatrium签订的船舶改装数量，TMS Cardiff Gas计划对旗下整个LNG运输船船队进行改装。除改装现有船舶外，VesselsValue数据显示， TMS Cardiff Gas已经向韩国船厂下单订造7艘LNG运输船，计划于2024年和2026年交付。
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% g7 ^; z* t$ K0 D, b( H1 q: NSeatrium前身为胜科海事，在2023年2月28日与重组后的吉宝岸外与海事 （Keppel O&M）完成拟议合并后更名为Seatrium。据称，Seatrium由 “sea”和 “atrium”组合而成，反映了该公司致力于成为为海工、海洋和能源行业提供创新工程解决方案的全球领先企业的愿景。
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Seatrium本周早些时候表示，该公司2023财年亏损将 “明显高于”上一年，但尚未透露具体亏损额度。CGS-CIMB分析师表示，由于资产减记和遗留合同成本上升， 预计Seatrium全年亏损将达到6.55亿新元（约4.9亿美元），高于之前预计的2.51亿新元。 / @: g9 ~ c7 \7 ?# H6 h
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Seatrium计划于2月26日发布全年业绩。该公司股价在过去六个月中下跌了近30%。
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数据来源： 龙de船人 : X5 u) ^8 `$ [: _
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