CMB.TECH与合作伙伴开发非洲首艘氢动力船

CMB.TECH与合作伙伴开发非洲首艘氢动力船:清洁能源解决方案供应商Cleanergy Solutions Namibia决定开发一艘氢燃料多功能港口通用船（MPHUV）。该公司是比利时…

) Y7 z' X; A, Y+ i; D' ^; P清洁能源解决方案供应商Cleanergy Solutions Namibia决定开发一艘氢燃料多功能港口通用船（MPHUV）。该公司是比利时CMB.TECH、Ohlthaver & List集团、比利时安特卫普-布鲁日港（Port of Antwerp-Bruges）以及纳米比亚港务局（Namport）的合资企业。
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  t; l1 |; {( k/ s0 E合作伙伴将重点开发以氢双燃料发动机为动力的多功能港口通用船，并指出“港口将在开发期间为船舶规格提供宝贵意见，且在船舶投入使用后根据运营经验和用户反馈完善概念”。
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CMB.TECH表示，该型MPHUV将是非洲第一艘氢动力船，其设计将能够整合一系列港口运营所需的不同设备，预计将减少运营期间的温室气体排放。该船将由纳米比亚沃尔维斯湾港（Port of Walvis Bay）和Namport运营。
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新船开发计划在纳米比亚沃尔维斯湾港举行的活动中公布。该活动旨在展示Cleanergy Green Hydrogen基地的进展情况。该基地包括一个加氢站和一个生产厂，仅使用太阳能在现场生产绿色氢气，将用于氢动力卡车、港口设备、铁路应用和小型船舶。
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加氢站预计将于2024年第四季度投入运营，这标志着纳米比亚在致力于推广可再生能源解决方案方面迈出了重要的第一步。
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CMB.TECH相关人员表示：“目前，脱碳和向可再生能源转型已成为全球经济发展的重要趋势。我们需要减少温室气体排放，但海运业、港口和采矿业等难以减排的行业无法改用电力或电池能源。为此，在沃尔维斯湾港生产氢气，旨在为当地运营的卡车、港口设备、机车和小型船舶提供动力。”

7 ^6 {- J) Y* t" K7 l. O; q值得注意的是，全球首艘氢动力拖船“Hydrotug 1”号已于2023年12月下水，计划于今年在安特卫普-布鲁日港投运。该船由安特卫普-布鲁日港于2019年订购，作为其到2050年成为气候中和港口战略的一部分。
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“Hydrotug 1”号是一艘双层船体拖船，全长30米，型宽12.5米，型深5米，配备2台2兆瓦双燃料BeHydro主发动机，配备Volvo Penta D8 MG Stage V辅助发动机，系船柱拉力65吨，入级英国劳氏船级社（LR）。
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7 H1 }9 d( W+ _  b+ S数据来源：龙de船人
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