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三菱造船氨燃料供应系统获日本船级社AiP
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发表于 2024-4-14 19:38:55
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三菱造船氨燃料供应系统获日本船级社AiP:日本三菱重工集团旗下三菱造船株式会社研发的氨燃料供应系统(AFSS)已获得日本船级社(NK)的原则性批准(AiP),该系统将应用于瑞士船用发…
( P: s. z; F3 g/ g
日本三菱重工集团旗下三菱造船株式会社研发的氨燃料供应系统
(AFSS)
已获得日本船级社
(NK)
的原则性批准
(AiP)
,该系统将应用于瑞士船用发动机制造商WinGD的X-DF-A大型低速二冲程氨燃料发动机。
, _# Z( O& d+ _7 H
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1 R P7 w, A/ r8 [' ~$ }7 b9 s9 G p
" A" o6 G+ Y$ E* c
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2023年6月,三菱造船与WinGD签订谅解备忘录
(MOU)
,双方决定就氨燃料供应系统开展联合研究,旨在为实现国际海事组织
(IMO)
设定的新目标做出贡献,即到2050年或2050年前后实现全球海运业温室气体
(GHG)
净零排放。
& o2 j/ f7 P) G. G% W' V4 j
: ?8 Z4 p# L, d0 ~$ y/ Y
通过联合研究,WinGD与三菱造船在2024年2月宣布已完成氨燃料供应系统基本设计,这是双方合作的首个实际成果。除燃料供应系统
(包括燃料阀装置、燃料调节装置和相关管路)
外,该型设计还包括氨气捕捉系统和吹扫装置
(purging and venting arrangements)
等多个功能,以确保安全使用氨气作为船用燃料。
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* o5 B$ @: w. u
在氨燃料供应系统获得船级社AiP的同时,新的氨气减排系统
(Ammonia Gas Abatement System,AGAS)
也一同获得批准,将与WinGD一起进行技术研究,以实现商业化。
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- a! m3 |& i6 `: w; Q. b5 ], y
由于氨在燃烧时不排放二氧化碳,有可能为减少海运业温室气体排放做出重大贡献,未来有望作为一种稳定的清洁能源加以利用。
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今后,三菱造船将继续开发船用氨气减排系统,包括X-DF-A等发动机氨燃烧系统的燃料供应系统以及各种氨气减排系统。此外,三菱造船通过提出氨燃料船舶和船载设备
(包括主机、发电发动机和锅炉等多种氨燃料燃烧系统)
的设计和工程,将促进海运业脱碳,以实现碳中和社会,并为减少全球范围内的环境影响做出贡献。
9 D; g4 I _! A/ Y* J/ k9 h: Z
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- J* y4 x5 ~: B% Q. T
数据来源:
龙de船人
& ^- B2 y* c% `8 Z1 b
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