| 三福船舶获1艘风电模块运输船订单:日本航运巨头商船三井(MOL)已经与泰州三福船舶工程有限公司(三福船舶)签订一艘13000载重吨风电模块运输船建造合同,旨在为日本海上风电行… |
1 K: { a9 T4 F日本航运巨头商船三井(MOL)已经与泰州三福船舶工程有限公司(三福船舶)签订一艘13000载重吨风电模块运输船建造合同,旨在为日本海上风电行业提供服务,预计将于2026年春季交付。订单价值尚未公布。$ P% ]$ l8 [# F: k2 X6 U9 f
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# X g- V3 F0 h4 O; u3 K据了解,商船三井旗下子公司MOL Drybulk根据与JFE Engineering签订的运输合同向三福船舶订购该船,用于将海上风力涡轮机基础运往日本的施工现场。% C0 V v2 _# C
% A4 ~9 J1 l7 i' w. N新船全长150米,由MOL Coastal Shipping运营、MOL Drybulk管理,该公司目前还在亚洲沿海水域以定期租船方式运营一艘3700载重吨的模块运输船。
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9 U1 Z1 Q$ {' r商船三井表示,预计日本对风力涡轮机组件的需求将在各种情况下增加。该公司一直在逐步扩大其在亚洲的海上风电业务,并在船员转运船、建造服务运营船等多个领域进行投资。上述新造船将成为日本第一艘沿海风电模块运输船,适合运载单桩、塔架、叶片、机舱和浮式基础。' ?. w/ G- D' A+ w0 f: a
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据了解,这是三福船舶今年公开的第一份新船订单。该船厂上一次订单信息在2023年10月,当时德国航运公司Krey Schiffahrt与Auerbach Schifffahrt分别向三福船舶订购2艘多用途船(MPP),新船计划于2025年至2026年期间交付,单船造价约为3000万美元(约合人民币2.2亿元),订单总价值约1.2亿美元(约合人民币8.8亿元)。其中Krey Schiffahrt的订单还包括2艘备选船舶。该系列新造船项目已在两家航运公司的官网上得到确认。& F ]. x! U' R8 j; [, q
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' J* m8 c6 k' q- q" C8 m* e u. }数据来源:龙de船人
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