- s9 R7 m' o+ [, W1 ?据了解,货船、海上工作船以及沿海渡轮需要耗费大量能源和较长的海上作业时间,将显著增加海运业的碳足迹。当前,氢气已被确定为商船脱碳的关键性燃料,可从远程和高能量存储能力中获益。随着许多新的大规模绿色氢气生产项目推进,预计从2025年起,这种可持续燃料的供应量将急剧增加,特别是在生产、出口或进口氢气和氢基电子燃料的港口周围。7 y4 s$ V: W4 b) ]) J# [( F
" l: T7 G. U4 V- A4 [" D6 H
Genevos首席技术官兼联合创始人Phil Sharp表示:“此次推出的高功率新一代燃料电池是公司发展路线图的关键,旨在实现商船和休闲船都能使用清洁氢燃料。此前,公司已成功交付40kW和 80kW燃料电池动力模块,并将在不久后正式投用。”$ B8 j& E7 R$ c# j1 P* F
9 f9 w. j) r5 i a8 x# w值得注意的是,Genevos还在几天前推出用于零排放船舶的完全集成的80kW船用燃料电池(HPM-80)。作为即插即用型船用燃料电池,HPM-80可堆叠到多兆瓦级,使渡轮和服务船等能源密集型应用能够将排放降至零,其重量仅为同等柴油发电机组的三分之一,旨在最大限度地减少船舶的总重量和能耗。该系列产品已进入型式认证程序,第一套HPM-80多堆叠系统将于今年夏天交付。 ( K- ^& m! o' n" u# c' ~( c% c1 d2 N! M6 P# C8 }$ Z
Genevos指出,HPM-80可以堆叠成大功率,使渡轮、船员转运船、海上支援船、拖船甚至用于短途海运的小型货轮等各种船舶完全脱碳。8 d. c- y) L( Y& d