这艘VLCC，启动长期生物燃料试验！

这艘VLCC，启动长期生物燃料试验！:日本航运公司日本邮船（NYK）已在旗下超大型原油运输船（VLCC）启动长期生物燃料试验。 这艘VLCC名为“Tenjun”号，全长330米，…

% I. Q3 y! I# a. R日本航运公司日本邮船（NYK）已在旗下超大型原油运输船（VLCC）启动长期生物燃料试验。
6 i/ D7 a1 U- }; J8 c' N
0 p' A* c5 e; k5 d. c6 A, A# @

20240605103929196.png

; ^5 V3 o& B1 I; v. S8 Z2 J
; }! I0 D& v/ I4 A# N! r. \3 W2 [
这艘VLCC名为“Tenjun”号，全长330米，载重302108吨，由IHI Marine United Shipbuilding Corporation于2008年建成交付。该船已在新加坡完成首次生物燃料加注，并将持续使用生物燃料约三个月。
' z( M4 q( ~+ M0 W. O  H
1 G5 i! u# C5 Z日本邮船表示，生物燃料由生物来源的有机资源（生物质）制成，如农业残留物和废弃食用油。虽然生物燃料在燃烧过程中会排放二氧化碳，但植物会吸收二氧化碳并生成生物质。因此，其二氧化碳排放量几乎可视为零，生物燃料被认为是化石燃料的替代品，可以实现碳中和。
9 m, c, c& o6 u8 x2 l  |
) C$ Q" X8 {3 I. T0 L8 s* k生物燃料可用于大型商船上常见的重油动力发动机。日本邮船希望通过此次试验，全面验证生物燃料的安全性和稳定供应，以便长期使用。
$ M& q& F' Y* L* |9 c$ F
+ H8 M& `/ _9 ]2 [7 z  T. z5 R2 c此外，日本邮船近期还与全球海运脱碳中心（GCMD）合作开展一项为期6个月的项目，以评估持续使用生物燃料对船舶运营的长期影响。项目将在一艘停靠多个港口的短途运输船上连续使用由24%脂肪酸甲酯（FAME）和极低硫燃油（VLSFO）组成的生物燃料，并在港口停靠期间进行取样和测试。

# T1 ?/ y9 w: N$ R( e4 j该项目将制定使用生物燃料时监测发动机和设备性能的行业指南，研究成果将向公众开放，作为持续和扩展使用生物燃料的指导原则，为国际航运脱碳做出贡献。

        
7 t# _, }; G# m数据来源：龙de船人
; L2 V* U+ R! a买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：2800吨自吸自卸沙船,船舶交易,工程船,吸沙船
2800吨自吸自卸沙船, - 出售：5100吨多用途船 双底双壳结构/2005年浙江建造/ 主机无锡-2700马力, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶