1 O1 \( c. E# K' T2 B7 u2 a, T 1 i+ Y' j. c" D/ R: N9 x常规的深水海管清理检测作业通常需在海面设施,设置两根海底管道形成清管回路材料和施工费用较高,增加了水下油气开发特别是深远海气田开发的费用门槛;而“深海一号”二期所在深水区域距离固定生产装置较远,且只有一根长距离海底管道开展相关作业,需临时调动深水工程船等施工资源,作业成本极高。8 w: b4 K/ j; Y0 L% L# e2 R2 I
* q# _& V, c' m1 G8 |2 a0 U
20240503165526249.gif
- h' i& O8 t* J. s! s
X1 C( j( S6 X. m8 D/ l( ]) l' {( c8 v
海油工程研发建造水下自动发球管汇,进一步降低深水海管清管作业和深水气田运营成本,实现远程自动清管作业,该型水下自动发球管汇搭载水下控制模块、液压遥控阀门、温压传感器等关键控制和监测设备,同时在发球装置中预埋6枚清管球,可根据远程指令在海底“悄无声息”地完成清管球发射入管和清管的全部操作。 ) Z: q( U# w1 X8 ~) n6 W9 U + K0 _5 x+ f( S% \8 S, k2 K
20240503165655739.gif
" H# m; x! L6 `; g
4 ]- L; q& M! i, ~9 u# B- }( q3 G5 m: }! F4 J7 \/ P “深海一号”二期水下自动发球管汇应用水深达1000米,工作温度上限超过120摄氏度,重量达到360吨,与“深海一号”一期所用水下管汇相比,尺寸及重量均有减少,设计更加紧凑、管线排布更加密集,可在高压低温海水环境中免维护服役25年。 + b% E. T: l/ Y! |9 f/ J % h' O8 ~9 h3 s0 Y: s0 s
20240503165758325.gif
% B- Z, |5 l( n8 v7 M ) R0 z4 `# A! C6 P" j ) O4 g9 G. N2 f% [2 B. K A1 Y4 w& U4 ?“深海一号”二期水下自动发球管汇工作环境极其严苛,建造工作面临全球最高级别验收要求、世界级难度的小管径焊接等多重挑战。本次作业自主开发28种焊接新工艺,成功实现超级双相钢管件、水平连接器等关键材料和核心零部件的自主研发,攻克深水智能控制、自动发球工艺等多项难题,系统掌握深水发球管汇自主设计、建造、测试和工程应用成套关键技术。下一步,“深海一号”二期项目团队将继续做好项目相关水下装备的建造、调试和安装工作,为进一步开发深水复杂油气资源做好技术积累,确保项目如期建成。# s [: w: a2 X6 I% i, g
* F! c+ j: j" i- ]+ M