日本邮船接收用于拖船改装项目的氨动力发动机

日本邮船吸收用于拖船改拆项目标氨动力策动机:日本航运公司日本邮船（NYK）已吸收日本尾型国产氨动力策动机，该策动机将使用于一艘拖船，届时将成为天下上第一艘贸易运营的氨动力船。 做为日本…

" g8 X' S4 |: Y日本航运公司日本邮船（NYK）已吸收日本尾型国产氨动力策动机，该策动机将使用于一艘拖船，届时将成为天下上第一艘贸易运营的氨动力船。
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$ O: b1 H" H, {  F6 g( Q做为日本新能源战产业手艺开辟机构（NEDO）绿色立异基金项目标一部门，该型策动机由IHI动力体系（IHI Power Systems）战日本船级社（NK）配合开辟，于2024年2月1日托付给日本邮船。该策动机将装置正在企图于本年6月托付的氨动力拖船“Sakigake”号上。该型拖船正正在举行氨动力改拆。
# D1 e# ]- X$ c4 o/ D0 T2 Y( |4 [! k
, R7 c7 K+ u- `# j! n据悉，日本邮船于2023年10月启动液化自然气鼓鼓（LNG）动力拖船“Sakigake”号的改拆工程，企图改拆为以氨为燃料。此次改拆将替换包罗主机战燃料箱正在内乱的全部策动机，并对策动机舱举行切割，撤除现有的LNG燃料装备，装置新的氨燃料装备。

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日本邮船称，新策动机已正在IHI Power Systems的太田工场完成测试，确认已熄灭的氨气鼓鼓战一氧化两氮险些为整排放，而一氧化两氮的温室效应是两氧化碳（CO2）的300倍。

1 n: D) `7 Y' ?* C9 ]4 I4 I别的，日本邮船借取日本能源巨子JERA战Resonac配合启动一项研讨，以完成背氨动力拖船供给氨燃料。

        
数据泉源：龙de船人
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