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[订单] 86亿！江南造船获6艘ULEC订单

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kinghight 发表于 2024-8-2 16:24:36 | 查看全部阅读模式

86亿！江北制船获6艘ULEC定单:中国船舶团体旗下江北制船自立研收的150000坐圆米极年夜型乙烷运输船（ULEC）得到批量定单，标记着中国制船业正在气鼓鼓体运输船范畴的又一次打破。…

中国船舶团体旗下江北制船自立研收的150000坐圆米极年夜型乙烷运输船（ULEC）得到批量定单，标记着中国制船业正在气鼓鼓体运输船范畴的又一次打破。

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图源/江北制船民网
业界新闻，Idan Ofer向导的新减坡多元化航运公司东承平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）曾经背江北制船订制6艘150000坐圆米ULEC，并正正在取韩国HD当代团体协商制作2艘相似规格的ULEC。新船估计将于2027年托付。

新闻人士称，江北制船150000坐圆米ULEC的单船制价为2亿美圆，6艘新船总代价12亿美圆（约开群众币86亿元）。新船将装备B型舱，可拆载乙烷、乙烯战液化石油气鼓鼓（LPG）。

克推克森数据显现，现在环球VLEC脚持定单合计41艘，江北制船、HD当代重工、扬子江船业划分持有30艘、8艘、3艘。

据相识，江北制船于2019年动手促进150000坐圆米ULEC船型研收设想事情。2024年6月4日，江北制船研收设想的环球最年夜、天下尾型拆载第两代“BrilliancE® II”B型舱150000坐圆米ULEC船型设想获好国船级社（ABS）发表的准绳性承认（AiP）证书。

凭据江北制船船型品牌的族谱，150000坐圆米ULEC将被定名为“Panda 150E”，该型船针对租约的时少战拆卸货末真个处置惩罚才能设为三舱战四舱造两个构型，“BrilliancE® II”B型舱围护体系接纳沉量化设想，可知足好国火域的吃火请求。

该型船的研收凝集了江北制船深耕齐热式液化气鼓鼓船20多年的富厚履历，打破了一系列要害手艺瓶颈，构成了具有完整自立常识产权的B型舱高温围护体系（BrilliancE®），并乐成使用于环球最年夜、天下尾型超年夜型齐热式乙烷运输船，船型手艺目标到达国际抢先程度。

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99000坐圆米VLEC“PACIFIC INEOS GRENADIER”号托付
正在相干消息中，江北制船没有暂前颁布发表取阿布扎比国度石油公司旗下ANDOC Logistics & Services取万华化教的计谋合伙企业AW Shipping签署9艘99000坐圆米超年夜型乙烷运输船（VLEC）制作条约，总代价14亿美圆，单船制价约1.56亿美圆。AW Shipping借同时背江北制船订制2+2艘93000坐圆米超年夜型液氨运输船（VLAC），总代价5亿美圆，单船制价1.25亿美圆。

99000坐圆米VLEC是天下上最年夜舱容的VLEC（PANDA 99E），由江北制船自立研收设想，特殊是其焦点的高温货色围护体系是自立立异研造的B型舱（BrillianceE®）。该型船总少230米，型宽36.6米，型深22.5米，合用于运输乙烷、乙烯战LPG等多种液化气鼓鼓体，油（气鼓鼓）耗低、蒸收率（BOR）小、无液位拆载限定、保护本钱低等劣势，是为乙烷远程运输“量身度制”的最好船型，经济效益战社会效益明显。

2019年，江北制船推出自立研收的第一代“BrilliancE®”B型舱围护体系，并得到好国船级社的AiP；同年末，江北制船得到尾批接纳“BrilliancE®”B型舱围护体系的99000坐圆米VLEC定单，该系列船尾造船于2021年年末托付。“BrilliancE®”B型舱围护体系具有船体线型婚配性好、无晃悠破坏、无拆载限定、“鲁棒”构造、免保护易维建、液舱疲倦设想寿命少、液舱团体吊拆、制作周期短等长处。

数据泉源：龙de船人
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86亿！江南造船获6艘ULEC订单:中国船舶集团旗下江南造船自主研发的150000立方米极大型乙烷运输船（ULEC）获得批量订单，标志着中国造船业在气体运输船领域的又一次突破。…

中国船舶集团旗下江南造船自主研发的150000立方米极大型乙烷运输船（ULEC）获得批量订单，标志着中国造船业在气体运输船领域的又一次突破。

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图源/江南造船官网
业界消息，Idan Ofer领导的新加坡多元化航运公司东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）已经向江南造船订造6艘150000立方米ULEC，并正在与韩国HD现代集团协商建造2艘类似规格的ULEC。新船预计将于2027年交付。

消息人士称，江南造船150000立方米ULEC的单船造价为2亿美元，6艘新船总价值12亿美元（约合人民币86亿元）。新船将配备B型舱，可装载乙烷、乙烯和液化石油气（LPG）。

克拉克森数据显示，目前全球VLEC手持订单总计41艘，江南造船、HD现代重工、扬子江船业分别持有30艘、8艘、3艘。

据了解，江南造船于2019年着手推进150000立方米ULEC船型研发设计工作。2024年6月4日，江南造船研发设计的全球最大、世界首型搭载第二代“BrilliancE® II”B型舱150000立方米ULEC船型设计获美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。

根据江南造船船型品牌的族谱，150000立方米ULEC将被命名为“Panda 150E”，该型船针对租约的时长和装卸货终端的处理能力设为三舱和四舱制两个构型，“BrilliancE® II”B型舱围护系统采用轻量化设计，可满足美国水域的吃水要求。

该型船的研发凝聚了江南造船深耕全冷式液化气船20多年的丰富经验，突破了一系列关键技术瓶颈，形成了具有完全自主知识产权的B型舱低温围护系统（BrilliancE®），并成功应用于全球最大、世界首型超大型全冷式乙烷运输船，船型技术指标达到国际领先水平。

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99000立方米VLEC“PACIFIC INEOS GRENADIER”号交付
在相关新闻中，江南造船不久前宣布与阿布扎比国家石油公司旗下ANDOC Logistics & Services与万华化学的战略合资企业AW Shipping签订9艘99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）建造合同，总价值14亿美元，单船造价约1.56亿美元。AW Shipping还同时向江南造船订造2+2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC），总价值5亿美元，单船造价1.25亿美元。

99000立方米VLEC是世界上最大舱容的VLEC（PANDA 99E），由江南造船自主研发设计，特别是其核心的低温货物围护系统是自主创新研制的B型舱（BrillianceE®）。该型船总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体，油（气）耗低、蒸发率（BOR）小、无液位装载限制、维护成本低等优势，是为乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型，经济效益和社会效益显著。

2019年，江南造船推出自主研发的第一代“BrilliancE®”B型舱围护系统，并获得美国船级社的AiP；同年底，江南造船获得首批采用“BrilliancE®”B型舱围护系统的99000立方米VLEC订单，该系列船首制船于2021年年底交付。“BrilliancE®”B型舱围护系统具有船体线型匹配性好、无晃荡损坏、无装载限制、“鲁棒”结构、免维护易维修、液舱疲劳设计寿命长、液舱整体吊装、建造周期短等优点。

数据来源：龙de船人
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快艇微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 2022年生产，刚年审完。13。8米长 3。1米宽 4台发动机 1400马力原价169万，现69万出 qn1768626583 船舶买卖、船舶交 0 3120 qn17686265832026-01-19#游艇
央企邮轮整合推进会在沪召开徐鹏出席仪式并调研中船邮轮中国船舶集团消息，近日，央企邮轮整合推进会暨华夏邮轮增资爱达邮轮管理交接会在上海宝山中国船舶集团旗下中船邮轮举行。中国船舶集团党组书记、董事长徐鹏，中国旅游集团党委书记、董事长王海民，国务院国资委改 0 3088 mlgzjq2024-12-31#航运资讯
单日完成两大节点！外高桥造船全年生产任务圆满收官

0 3081 ahjy2024-12-31#行业新闻中心
出售:【多用途船】6400吨410箱，2004年浙江造浙江台州市微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 出售:【多用途船】6400吨410箱，2004年浙江造，编号：HY24122801 总长／船宽／型深：114／16／7。8 满载吃水：6。1 货舱 0 3080 guoyu2024-12-28#散货船
华润大东提前两月完成全年任务华润大东官微消息，截止目前，该公司已累计完工常规船舶修理280艘，提前两个月圆满完成了今年的生产任务。其中，11月份以来，进厂船舶修理57艘，同比增长137.50%，累计完工交付船舶56艘，同比增长51.35%。今年 0 3079 5162024-12-30#行业新闻中心
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厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501C）开工建造 12月27日，厦船重工承建的41000载重吨油化船XSI501C船正式开工建造。此次开工船是该系列船的第三艘，该系列船是船东公司为其客户专门打造的绿色环保船舶，旨在为其客户提供更加优质的服务。该船总长约199m 0 3022 outman2024-12-27#行业新闻中心
越南最大散货船交付 12月26日，越南Nam Trieu造船举行了65,000DWT散货船首制船的交付仪式，并签署了2艘65,000DWT散货船新船合同。该船命名为“Truong Minh”，是越南有史以来建造的最大散货船。该船全长199.99米，宽32.26米，于5 0 3013 qn17274440242024-12-29#行业新闻中心
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全国首批内河船舶碳减排量成功交易 12月27日，全国首批内河船舶碳普惠减排量在湖北碳排放权交易中心成功交易，是湖北落实双碳战略的又一具体实践，标志着湖北省交通领域碳减排和绿色智能船舶试点示范又迈出了关键一步，为湖北省在全国范围内示范探索 0 3002 uid-104332024-12-30#航运资讯
金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2877 6512132024-12-27#行业新闻中心
中船澄西扬州承建全球最大吨位重吊船下水近日，由中船澄西扬州船舶有限公司建造的目前全球最大吨位重吊多用途船——“CSPC ARIES ”顺利下水。该船总长225米、型宽36米、型深21.05米，设计航速15.5节，载重吨84500吨。该船舶适应性强、装载效率高，能 0 2794 sc15870077462024-12-30#行业新闻中心
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2724 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程
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0 2703 pengshuqin2024-10-03#行业新闻中心
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2594 qn17472672752025-12-25#散货船

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