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[订单] HD现代重工交付13000TEU LNG双燃料动力集装箱船

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ddtamfdc6688 发表于 2024-8-2 16:55:36 | 查看全部 阅读模式
HD当代重工托付13000TEU LNG单燃料动力散拆箱:7月30日,HD当代重工为韩国船东韩新海运(HMM)制作的13000TEU液化自然气鼓鼓(LNG)单燃料动力散拆箱船“HMM Pearl”号正式…

' ~8 J( a" k. U6 F7月30日,HD当代重工为韩国船东韩新海运(HMM)制作的13000TEU液化自然气鼓鼓(LNG)单燃料动力散拆箱船“HMM Pearl”号正式托付,行将开启尾航。$ j, _# |& m: y4 Z. J) C+ t

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) d; ?) s( t7 f5 n8 W# [“HMM Pearl”号是韩新海运于2021年6月订购的12艘13000TEU散拆箱船批量定单中的第6艘船,HD当代重工(本当代重工)战韩华陆地(本年夜宇制船陆地)划分制作6艘,定单总代价为15.7亿美圆。
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12艘船以1月至12月的降生石定名,HD当代重工制作的13000TEU散拆箱船系列尾造船“HMM Garnet”于2024年1月托付,韩华陆地也于远期顺遂托付同型船“HMM Ruby”号。$ U' p! {' K1 `. I! X- T

! J# f: F# B  |  X$ U1 g* `: I该型散拆箱船齐少335米,型宽51米,设想都可利用LNG燃料,接纳先辈的节能手艺去进步燃料服从战淘汰净化物排放,并将接纳最新的智能船舶处理计划。建成投运后,一切船舶运营数据皆将及时传输到HMM的船队掌握中央,以确保对船舶的周全相识。
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4 u: M; a( L: r. m9 N1 o正在本年完成12艘13000TEU散拆箱船托付后,估计韩新海运的船队总运力将到达100万TEU。此中,10000TEU以上的年夜型散拆箱船将占全部船队的80%,有助于改进本钱构造,进步运营服从。该公司表现,希冀经由过程新船托付加强旗下船队的环保才能,并正在环球市场合作日趋猛烈的情形下为公司供给运力战天真性。
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本年4月份有新闻称,韩新海运将进一步扩展船队范围,企图到2030年新建46艘散拆箱船战74艘集货船等其他船型,总计120艘新制船。韩新海运最年夜股东韩国当局企图利用远11万亿韩元(约开群众币57.2亿元)的保存支益用于该新制船投资企图。
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- x; y" L/ D- _+ @3 Y  n; S凭据韩新海运制订的中恒久计谋,到2030年企图将散拆箱船队范围从84艘、92万TEU进步至130艘、150万TEU;正在集货船范畴,企图将船队范围从36艘、630万载重吨扩展至110艘、1228万载重吨。
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数据泉源:龙de船人
0 O* E  J) P, Y: F2 b! A5 _% ]购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖07年4380吨散拆箱货船,船舶生意业务,集货船,散拆箱船
# E9 x4 m. r2 `2 z6 }" b出卖07年4380吨散拆箱货船, - 出卖700吨渔船型火船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" >
HD现代重工交付13000TEU LNG双燃料动力集装箱船:7月30日,HD现代重工为韩国船东韩新海运(HMM)建造的13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船“HMM Pearl”号正式…

' ~8 J( a" k. U6 F7月30日,HD现代重工为韩国船东韩新海运(HMM)建造的13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船“HMM Pearl”号正式交付,即将开启首航。$ j, _# |& m: y4 Z. J) C+ t

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) d; ?) s( t7 f5 n8 W# [“HMM Pearl”号是韩新海运于2021年6月订购的12艘13000TEU集装箱船批量订单中的第6艘船,HD现代重工(原现代重工)和韩华海洋(原大宇造船海洋)分别建造6艘,订单总价值为15.7亿美元。
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12艘船以1月至12月的诞生石命名,HD现代重工建造的13000TEU集装箱船系列首制船“HMM Garnet”于2024年1月交付,韩华海洋也于近期顺利交付同型船“HMM Ruby”号。$ U' p! {' K1 `. I! X- T

! J# f: F# B  |  X$ U1 g* `: I该型集装箱船全长335米,型宽51米,设计均可使用LNG燃料,采用先进的节能技术来提高燃料效率和减少污染物排放,并将采用最新的智能船舶解决方案。建成投运后,所有船舶运营数据都将实时传输到HMM的船队控制中心,以确保对船舶的全面了解。
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4 u: M; a( L: r. m9 N1 o在今年完成12艘13000TEU集装箱船交付后,预计韩新海运的船队总运力将达到100万TEU。其中,10000TEU以上的大型集装箱船将占整个船队的80%,有助于改善成本结构,提高运营效率。该公司表示,期望通过新船交付增强旗下船队的环保能力,并在全球市场竞争日益激烈的情况下为公司提供运力和灵活性。
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今年4月份有消息称,韩新海运将进一步扩大船队规模,计划到2030年新建46艘集装箱船和74艘散货船等其他船型,共计120艘新造船。韩新海运最大股东韩国政府计划使用近11万亿韩元(约合人民币57.2亿元)的留存收益用于该新造船投资计划。
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- x; y" L/ D- _+ @3 Y  n; S根据韩新海运制定的中长期战略,到2030年计划将集装箱船队规模从84艘、92万TEU提高至130艘、150万TEU;在散货船领域,计划将船队规模从36艘、630万载重吨扩大至110艘、1228万载重吨。
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数据来源:龙de船人
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