广东中远海运重工完成“远明”轮海损修理任务

广东中近海运重工完成“近明”轮海益补缀使命:5月8日下战书，1805TEU干线散拆箱船“近明”轮徐徐停靠正在黄埔厂区东船埠，此次补缀主体工程为海测坐柱及舷墙海益换板。 广东中近海运重工按计…

5月8日下战书，1805TEU干线散拆箱船“近明”轮徐徐停靠正在黄埔厂区东船埠，此次补缀主体工程为海测坐柱及舷墙海益换板。
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广东中近海运重工按企图下效促进海益补缀事情，2小时内乱完成图纸画造，8小时内乱完成质料下料，10小时内乱撤除受益部位，12小时内乱粗准完成新质料拆配，一切焊接及焊后处置惩罚事情仅用时24小时完成，并经由过程了船东船检的严酷验支。

, \- G: p# S9 [9 n" `终极，广东中近海运重工仅用时56小时完成“近明”轮海益补缀使命，比本企图提早一天完成。

        
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# V8 c' a3 M3 I$ ?1 J出卖1000吨热躲运输船, - 出卖：8200吨正在航集货船 2007年8月浙江制作, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" >