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[配套] 业内首次！中国船厂建造的化学品船获绿色认证

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hawk19792019 发表于 2024-3-18 17:53:08 | 查看全部阅读模式

业内乱初次！中国船坞制作的化教品船获绿色认证:德国航运公司GEFO具有的液化自然气鼓鼓（LNG）单燃料化教品船“Tosca”号已得到绿色嘉奖基金会（Green Award Foundatio…

德国航运公司GEFO具有的液化自然气鼓鼓（LNG）单燃料化教品船“Tosca”号已得到绿色嘉奖基金会（Green Award Foundation）授与的绿色奖两氧化碳标签（Green Award CO2 label），那是海运业尾艘枯获绿色奖认证的LNG单燃料化教品船。此次认证也意味着该船有资历得到环球口岸可连续生长船舶的财务鼓励。

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“Tosca”号于2021年9月正在招商局金陵船坞建成托付，船龄3年，齐少109.6米，宽18.4米，最年夜吃火7.2米，载重量7200吨。该船由一台功率为3000 kW的MAK 6M34DF单燃料柴油策动机供给动力，可同时利用LNG战船用柴油。拆载体系由16个完整自力的没有锈钢罐构成，具有1A冰级认证，并装备冰上飞行装备。

据相识，GEFO建立于1961年，具有不断由150艘船舶（包罗本地战近海船舶）构成的船队，此中92艘已得到绿色奖认证。GEFO已正在加排手艺圆里举行了大批投资，“Tosca”号的两氧化碳标签是该公司可连续生长起劲的一个主要里程碑，该船长要由LNG供给动力，其碳排放量一直连结正在较低程度。

远期，GEFO曾经背北通象屿陆地配备有限义务公司下单订制10艘3850载重吨没有锈钢化教品船，估计将于2026年至2028年托付。GEFO企图经由过程该系列船扩展旗下化教品船队，并交换部门船龄将正在2028年至2030年时代到达20年最下船龄的船舶。相较于该公司现有船舶，新船经由进一步劣化，其燃料耗损更低、排放更少。同时，该船型设想借将能够正在将来举行种种环保劣化，并利用立异燃料。

数据泉源：龙de船人
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业内首次！中国船厂建造的化学品船获绿色认证:德国航运公司GEFO拥有的液化天然气（LNG）双燃料化学品船“Tosca”号已获得绿色奖励基金会（Green Award Foundatio…

德国航运公司GEFO拥有的液化天然气（LNG）双燃料化学品船“Tosca”号已获得绿色奖励基金会（Green Award Foundation）授予的绿色奖二氧化碳标签（Green Award CO2 label），这是海运业首艘荣获绿色奖认证的LNG双燃料化学品船。此次认证也意味着该船有资格获得全球港口可持续发展船舶的财政激励。

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“Tosca”号于2021年9月在招商局金陵船厂建成交付，船龄3年，全长109.6米，宽18.4米，最大吃水7.2米，载重量7200吨。该船由一台功率为3000 kW的MAK 6M34DF双燃料柴油发动机提供动力，可同时使用LNG和船用柴油。装载系统由16个完全独立的不锈钢罐组成，拥有1A冰级认证，并配备冰上航行设备。

据了解，GEFO成立于1961年，拥有一直由150艘船舶（包括内陆和远洋船舶）组成的船队，其中92艘已获得绿色奖认证。GEFO已在减排技术方面进行了大量投资，“Tosca”号的二氧化碳标签是该公司可持续发展努力的一个重要里程碑，该船主要由LNG提供动力，其碳排放量始终保持在较低水平。

近期，GEFO已经向南通象屿海洋装备有限责任公司下单订造10艘3850载重吨不锈钢化学品船，预计将于2026年至2028年交付。GEFO计划通过该系列船扩大旗下化学品船队，并替换部分船龄将在2028年至2030年期间达到20年最高船龄的船舶。相较于该公司现有船舶，新船经过进一步优化，其燃料消耗更低、排放更少。同时，该船型设计还将可以在未来进行各种环保优化，并使用创新燃料。

数据来源：龙de船人
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