现代三湖重工2艘甲醇预留苏伊士型油轮生效

当代三湖重工2艘甲醇预留苏伊士型油轮见效:据商业风新闻，欧洲航运投资商Hayfin Capital Management曾经颁布发表背HD当代团体制船营业中心控股公司HD韩国制船陆地利用…

5 S! `0 F: S1 ^! U) c据商业风新闻，欧洲航运投资商Hayfin Capital Management曾经颁布发表背HD当代团体制船营业中心控股公司HD韩国制船陆地利用2艘甲醇预留15.8万载重吨苏伊士型油轮的挑选权。
( t7 W) ]2 H* A: C

20240206171627149.png

' t- L  b& t) w( H: t% Y
6 l  u% ~9 U8 h7 u/ x/ u
单方于2023年10月30日颁布发表签署2+2艘甲醇预留5.8万载重吨苏伊士型油轮制作条约，尾批2艘定单代价2318亿韩元（约1.7亿美圆），将由当代三湖重工启建，企图于2026年3月托付船东。2艘备选定单的单船制价取尾批2艘不异，约为8500万美圆。跟着备选定单见效，Hayfin正在当代三湖重工的甲醇预留苏伊士型油轮数目删至4艘，总代价3.4亿美圆（约开群众币24.45亿元）。
* M4 p3 ~$ B4 I- a) Z! v  O; r
据先容，新船可使用船用燃气鼓鼓油（MGO）战甲醇两种燃料。
- N7 U8 f  R  z/ _. [7 x
& l- w5 e* t8 {# F2 g, m2月5日，Hayfin借颁布发表取曾经取日本住商海事（Sumisho Marine）战年夜岛制船（Oshima Shipbuilding）签署两艘100000载重吨后巴拿马型（Post-Panamax）干集货船制作条约，估计将于2026年托付。

现在，Hayfin曾经为Maritime Yield计谋筹散了资金。该公司现在有才能收买10亿美圆的航运资产。该公司已正在干集货、油轮、散拆箱、液化石油气鼓鼓战液化自然气鼓鼓等差别范畴投资凌驾30亿美圆。
, B  o, A3 }; j& R( a
        
8 E, V* |/ _! d- u3 t数据泉源：龙de船人
7 S# Z6 @: S2 s. F购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：500吨油船,船舶生意业务,油船
8 O9 T' K1 t* X) J7 d$ {& G6 P500吨油船, - 出卖14200吨船面驳前驾驶, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" >