| 吸力帆受青睐！eSAIL系统再获新单:法国农业商行路易达孚公司（Louis Dreyfus Company，LDC）已与西班牙风力辅助系统开发商bound4blue达成协议，将在… |
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法国农业商行路易达孚公司（Louis Dreyfus Company，LDC）已与西班牙风力辅助系统开发商bound4blue达成协议，将在其租用的“MV Atlantic Orchard”号果汁运输船安装eSAIL®风力辅助推进系统。0 z2 }) y- \2 k* Y
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7 k2 @% Z; o8 b2 ^) X“MV Atlantic Orchard”号由LDC租用并归Wisby Tankers所有，将加装4套26米高的eSAIL®系统。bound4blue表示，SAIL®的安装计划于2024年进行，根据船舶航线，预计每年可减少至少10%的燃料消耗和二氧化碳排放量。0 y( v% C3 v; T
5 `) L7 w8 Z3 a7 B/ Q! FeSAIL®系统基于称为吸力帆的风力辅助推进技术，可大幅降低油耗和污染物排放。eSAIL®系统利用空气动力学外形和智能吸力机制以提高推进效率，是传统帆的6～7倍。据称，吸力帆结合了传统刚性翼帆和旋翼帆（旋筒风帆）的优点，使得帆更小更轻，不影响船舶的装载能力。其尺寸在12米至36米，适用于油轮、散货船、滚装船、游轮、渡轮和杂货船等各种船。
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bound4blue相关人员表示：“此次与LDC签订eSAIL®系统改装协议，证明了bound4blue有能力为独特船型提供服务，并肯定其技术作为一种经过验证的燃料和减排解决方案的成熟性。我们正在积极推动全球航运业的能源转型进程，以响应国际海事组织到2050年温室气体排放目标。”
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早些时候，挪威船东Odfjell也宣布将在一艘化学品船上安装bound4blue的eSAIL®系统，使其成为世界上第一艘应用这一突破性技术的化学品船，计划于2024年完成安装。法国海运公司Louis Dreyfus Armateurs（LDA）也将在其“Ville de Bordeaux”号滚装船上应用bound4blue的eSAIL®系统。
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