pengshuqin 发表于 2024-10-3 10:34:42

上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程


上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程:日前,上海中远海运重工顺利完成卓越轮第二批次共计6个模块的吊装工程,牢牢守住了项目大节点。 卓越轮第2批次共计6个模块,分别由2条运输船从东…

日前,上海中远海运重工顺利完成卓越轮第二批次共计6个模块的吊装工程,牢牢守住了项目大节点。




卓越轮第2批次共计6个模块,分别由2条运输船从东南亚运输到上海。其中:




M11低压压缩模块(LP Compression Module),总重约1000吨。其重要性在于为FPSO提供稳定的低压压缩能力,是油气处理流程中的关键环节。




M10中压压缩模块(MP Compression Module),总重约1500吨。




M28水处理与注入模块(SW Treatment & Injection Module),总重约3000吨。作为环保和效率并重的模块,M28模块负责处理生产过程中产生的废水,并通过注入系统将其重新利用,有效降低了环境污染。




M40燃气轮机发电模块(STG Power Generation Module),总重约1200吨。该模块为FPSO提供了强大的电力支持,是保障整个平台正常运行的重要动力源。其吊装过程需要精确控制,以确保与现有电力系统的无缝对接。




M16高压/TEG压缩模块(HP/TEG Compression Module),总重约2500吨。作为高压段的核心部分,M16模块的高效运行对于提高油气回收率和降低能耗至关重要。其复杂的结构和庞大的体积,对吊装技术提出了更高要求。




M18气举与注入模块(Gas Lift and Injection Module),总重约2800吨。该模块通过气举技术提升油井产量,并通过注入系统维持地层压力,是提升油田开发效益的重要手段。

      
数据来源:龙de船人
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