肋骨炎的症状 【肋骨】

肋骨

【导读】：肋骨炎的症状 【肋骨】:设置在肋位上，支承船侧外板的各种竖向骨材。

                        
        定义
                 
1、设置在肋位上，支承船侧外板的各种竖向骨材。
2、舷侧和船底部分，用以支承外板和保持船形的横向或斜向骨材。
3、支承舷侧外板的各种竖向小型和中型骨架。      
4、肋骨是从肋板、舭肘板向上延伸的横向构件，并与梁肘板和横梁组成船体的横向框架。
5、与甲板和船底结构相连的，支承船侧外板的竖向骨材。

                    简介
                 

1387769679c7jYg8bU_140.jpg

横骨架式舷侧结构普通肋骨简称肋骨，为横骨架式舷侧骨架的主要构件，通常采用不等边角钢或球扁钢制成。布置肋骨时，型钢的凸缘一般朝船中部，否则在首尾端水线瘦削处将会影响焊接。
横骨架式舷侧结构的每一个肋位都设有一道肋骨（有横舱壁或强肋骨处除外）。在有下甲板的舱内，肋骨分为两段。在上下甲板之间的称为甲板间舱肋骨，下甲板和船底之间的称为主肋骨。由于主肋骨的长度比甲板间舱肋骨的大，又处于水面以下，受到较大的水压力，因此主肋骨剖面尺寸比甲板间舱肋骨剖面尺寸大。小船则为了施工备料方便，采用同一规格。
普通肋骨的作用是支持外板承受舷外水压力，同时与甲板横梁和船底肋板连接，相互传递外力，并组成横向框架，形成船体外形，保证船体横向强度。
横骨架式舷侧结构在每个肋位上布置有肋骨，负责船舶的主要横向强度。它一般下面与船底的肋板连接，上面伸至主甲板与甲板横梁连接，形成一个横向的环形框架，为船舶提高横向强度。肋骨一般由T型材、折边板、角钢等材料制成。根据肋骨的剖面尺寸大小和所起的作用不同，一般可以分为普通肋骨（图中的2）、强肋骨（图中的7）。
潜艇上的肋骨分为内肋骨、外肋骨和内外交置肋骨。在船体结构局部位置上，有时还设有强肋骨。

                    木船肋骨简介
                 
俗称拐子。木船两舷内壁的竖立骨材。须做成与舷壁相应的弧度或用天然曲材加工。断面呈方形或长方形，外缘与两舷壳板紧贴，左右对称设置，上抵甲板，下接脚梁两端。用以加强两舷壳板的整体性，保证船体横向强度，并支承甲板。肋骨间距视壳板厚薄、船体局部强度要求和航道条件而定，一般为50-80厘米。有的小船只设隔舱板，不设肋骨。

                    肋骨的作用
                       肋骨的作用是支持舷侧外板，保证舷侧的强度和刚性。而与其他横向构件组成的框架，则可达到保证船体的横向强度，防止船舶在摇摆和横倾时产生横向变形。

                    肋骨的分类
                 

1361066270pld3beeg_s.jpg

横骨架式舷侧结构中肋骨位置 肋骨按其所在位置一般可分为：主肋骨（main frame）、甲板间肋骨（tweendeck frame）和尖舱肋骨（peak frame）三种。对某些需进行局部加强(如冰区加强者)的船舶，还需在位于水线附近每一肋距（frame space）中间增设一短肋骨―中间肋骨（intermediate frame）。
按肋骨的受力不同可分成普通肋骨（ordinary frame）和强肋骨（web frame）两种。
      普通肋骨一般可用不等边角钢、球扁钢做成；而强肋骨则由尺寸较大的T型组合材或钢板折边制成。在横骨架式舷侧结构中，一般每隔几个肋位设置一强肋骨（应从内底延伸至上甲板），其目的是增加局部强度，如机舱、货舱的舱口端梁处等；在纵骨架式舷侧结构中，强肋骨是唯一的横向构件，其在支持舷侧纵骨的同时，还起着保证船体横向强度的作用。

                    肋骨编号及肋距
                 
为便于在船舶修造中指明肋骨位置及海损事故后能迅速准确地报告受损部位，必须对肋骨进行编号。肋骨编号以尾垂线为基准，主要有两种：一种是较普遍采用的编号方法，即以舵杆中心线为 0号（无论有无舵柱），向首排列取正号，向尾排列取负号；另一种是少数有舵柱的船舶以舵柱后缘为0号，向首排列取正号，向尾排列取负号。
按规范规定，肋骨的最大间距应不大于1.0m 。

                    连接节点   
                       肋骨与下甲板（或平台甲板）的连接节点

1379313624poUriDqN_140.jpg

肋骨与下甲板的连接肋骨与下甲板或平台甲板的连接通常是用肘板将肋骨和甲板横梁相连接。肘板的形式较多，图表示的是其中的四种形式。
      肋骨与舷侧纵桁的连接节点

1379313990C97j995x_140.jpg

舷侧纵桁与肋骨的链接
      舷侧纵桁与肋骨的连接形式主要是舷侧纵桁腹板开口，让肋骨穿过并与舷侧纵桁焊接，同时肋骨每隔一个肋位以肘板与舷侧纵桁连接，如图所示。
舷侧纵桁与强肋骨连接时，舷侧纵桁间断，强肋骨保持连续。

1386905661DOoNIo8W_140.jpg

强横梁与肋骨的连接             强横梁与肋骨的连接
强横梁与肋骨的连接方法有两种，一种是采用肘板连接，如左图(a)所示；另一种如图(b)和(c)所示，是在连接处逐渐增加强横梁腹板高度，并与肋骨直接焊接。强横梁与强肋骨的连接可采用一块整腹板，角隅处其高度逐渐增加，再分别与强横梁和强肋骨对接，如图(d)、(e)所示。舷边用圆弧板连接时强横梁与肋骨的连接如图(f)所示。
增加连接处腹板高度以代替连接肘板的方法，在建造工艺上比较简便合理，连接强度也好，现采用较多。

1386905732akAPqpJ5_140.jpg

甲板舷边肘板
甲板边板与肋骨的连接
甲板为纵骨架式时，舷侧肋骨的上端与甲板边板之间用肘板牢固连接，且肘板伸到最边上一根纵骨处，但不一定与纵骨焊接，如右图所示。

水管

找到好贴不容易，我顶你了，谢了

吹管

谢谢楼主，共同发展

网络赚钱

没看完~~~~~~ 先顶，好同志

保护膜

帮帮顶顶！！

成果鉴定

我是来刷分的，嘿嘿