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[订单] 造价323亿元,加拿大授出两艘极地破冰船合同

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308 发表于 2025-3-10 16:39:11 | 查看全部 阅读模式
制价323亿元,减拿年夜授出两艘极天破冰条约:上周,减拿至公共效劳战采购部授出两艘极天破冰船条约,由两家船坞为减拿年夜海岸保镳队(CCG)制作,总代价下达64亿减元(约开群众币323亿元)…
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上周,减拿至公共效劳战采购部授出两艘极天破冰船条约,由两家船坞为减拿年夜海岸保镳队(CCG)制作,总代价下达64亿减元(约开群众币323亿元)。那将是60多年去减拿年夜制作的尾批重型极天破冰船。' h+ X, [9 b. n7 a
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减拿年夜Seaspan船坞: ^, _7 T8 ^, Z

- e1 T- V6 W- |3 v) T- a3月7日,减拿年夜Seaspan船坞(Seaspan Shipyards)颁布发表得到海岸保镳队一艘新型重型极天破冰船条约,代价31.5亿减元(约开群众币159亿元)
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Seaspan表现,那艘构造庞大、配备麋集的多使命船是减拿年夜60多年去初次制作极天破冰船,将比CCG现在具有的重型破冰船更先辈。那艘船托付后将成为全球开始进、才能最强的破冰船之一。6 v5 m) Q$ U. i7 H" A% m& ^
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该船的设想于2024年完成,制作事情估计2025年4月最先。新船齐少158米,宽28米,设想排火量为26,036吨,拆机功率凌驾40MW,装备冰级齐反转展转促进体系和庞大的多脚色使命处置惩罚才能。该船的设想明面借包罗科教尝试室、用于装备布置的月池、曲降机仄台战机库和长途远控飞机体系。
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9 |+ B0 s5 x( S" f" O, f* L* C' BSeaspan称,该船坞是“减拿年夜独一一家具有专业常识、设备战海内供给链去制作极天破冰船的船坞”。Seaspan现在脚持多达21艘破冰船定单。
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Seaspan尾席施行民John McCarthy表现:“该条约签订是我们完成国度制船计谋愿景的下一步,即正在减拿年夜由减拿年夜报酬减拿年夜制作船舶。”5 H0 J  u' I7 C# ~
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减拿年夜Davie船坞
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3月8日,位于减拿年夜魁北克的Chantier Davie(Davie船坞)颁布发表,已得到减拿年夜当局的条约,减拿年夜当局已授与其制作一艘139米极天2级破冰船条约,条约代价32.5亿减元(约开群众币164亿元); x; G1 \# P% f
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新船定名为“Polar Max”号,估计2025年完工,2030年背海岸保镳队托付。) W9 [! {: Z& Z  G" w

* y+ W0 X7 p' ?) V6 r) h% i该船将正在Davie Lévis船坞制作,正在制作的晚期阶段,Davie Lévis船坞将同时举行当代化革新,并扩展雇用种种工种的手艺工人。同时,Davie借将使用芬兰子公司Helsinki船坞的制作手艺资助建成那艘船。
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Davie于2023年4月成为减拿年夜当局国度制船计谋的互助同伴,单方签署了一揽子工程条约,包罗七艘重型破冰船战两艘年夜型混淆动力渡船。2023年11月,Davie收买了芬兰Helsinki船坞,该船坞正在破冰船设想战制作圆里处于天下抢先职位,制作了环球凌驾50%的破冰船。8 y6 x  \7 A# z

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数据泉源:龙de船人
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造价323亿元,加拿大授出两艘极地破冰船合同:上周,加拿大公共服务和采购部授出两艘极地破冰船合同,由两家船厂为加拿大海岸警卫队(CCG)建造,总价值高达64亿加元(约合人民币323亿元)…
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上周,加拿大公共服务和采购部授出两艘极地破冰船合同,由两家船厂为加拿大海岸警卫队(CCG)建造,总价值高达64亿加元(约合人民币323亿元)。这将是60多年来加拿大建造的首批重型极地破冰船。' h+ X, [9 b. n7 a
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加拿大Seaspan船厂: ^, _7 T8 ^, Z

- e1 T- V6 W- |3 v) T- a3月7日,加拿大Seaspan船厂(Seaspan Shipyards)宣布获得海岸警卫队一艘新型重型极地破冰船合同,价值31.5亿加元(约合人民币159亿元)
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Seaspan表示,这艘结构复杂、装备密集的多任务船是加拿大60多年来首次建造极地破冰船,将比CCG目前拥有的重型破冰船更先进。这艘船交付后将成为全世界最先进、能力最强的破冰船之一。6 v5 m) Q$ U. i7 H" A% m& ^
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该船的设计于2024年完成,建造工作预计2025年4月开始。新船全长158米,宽28米,设计排水量为26,036吨,装机功率超过40MW,配备冰级全回转推进系统以及复杂的多角色任务处理能力。该船的设计亮点还包括科学实验室、用于设备部署的月池、直升机平台和机库以及远程遥控飞机系统。
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9 |+ B0 s5 x( S" f" O, f* L* C' BSeaspan称,该船厂是“加拿大唯一一家拥有专业知识、设施和国内供应链来建造极地破冰船的船厂”。Seaspan目前手持多达21艘破冰船订单。
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Seaspan首席执行官John McCarthy表示:“该合同签署是我们实现国家造船战略愿景的下一步,即在加拿大由加拿大人为加拿大建造船舶。”5 H0 J  u' I7 C# ~
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加拿大Davie船厂
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3月8日,位于加拿大魁北克的Chantier Davie(Davie船厂)宣布,已获得加拿大政府的合同,加拿大政府已授予其建造一艘139米极地2级破冰船合同,合同价值32.5亿加元(约合人民币164亿元); x; G1 \# P% f
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新船命名为“Polar Max”号,预计2025年开工,2030年向海岸警卫队交付。) W9 [! {: Z& Z  G" w

* y+ W0 X7 p' ?) V6 r) h% i该船将在Davie Lévis船厂建造,在建造的早期阶段,Davie Lévis船厂将同时进行现代化改造,并扩大招聘各种工种的技术工人。同时,Davie还将利用芬兰子公司Helsinki船厂的建造技术帮助建成这艘船。
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Davie于2023年4月成为加拿大政府国家造船战略的合作伙伴,双方签订了一揽子工程合同,包括七艘重型破冰船和两艘大型混合动力渡船。2023年11月,Davie收购了芬兰Helsinki船厂,该船厂在破冰船设计和建造方面处于世界领先地位,建造了全球超过50%的破冰船。8 y6 x  \7 A# z

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数据来源:龙de船人
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