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[订单] 新乐造船获1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船订单

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uid-10591 发表于 2024-7-12 17:40:50 | 查看全部阅读模式

新乐制船获1+2艘38000DWT甲醇预留火泥船定单:克日，环球最洪流泥运输船船东NovaAlgoma Cement Carriers取中国宁波新乐制船签订1+2艘38000DWT甲醇预留火泥船…

克日，环球最洪流泥运输船船东NovaAlgoma Cement Carriers取中国宁波新乐制船签订1+2艘38000DWT甲醇预留火泥船定单，估计将于2026年末托付。

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该型船齐少179.9米，宽31米，设想吃火9.5米，可以使用甲醇单燃料，装备轮回兴热接纳收机电组ORC-WHR，并增添了气鼓鼓泡降阻体系Air Lubrication system。

据先容，NovaAlgoma Cement Carriers是由卢森堡Nova Marine Carriers SA（Nova）战减拿年夜Algoma Central Corporation（Algoma）建立的合伙企业。NovaAlgoma由两收船队构成：NovaAlgoma火泥运输船（NACC）战NovaAlgoma远洋运输船（NASC）。

NovaAlgoma船队约莫由100艘船构成，包罗自有船舶、按期租船战船舶治理。船东船队范围约为1500000载重吨。

值得一提的是，NovaAlgoma Cement Carriers取宁波新乐制船已有20年的互助汗青，曾前后正在新乐制船下单制作48艘各种船舶。

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上个月，新乐制船颁布发表取德国TB Marine-Hamburg GmbH乐成签订8艘22000吨级IMO II类化教品船批量定单，估计将于2026年下半年最先连续托付。定单价钱久已流露。

该型22000吨级IMO II类化教品船由中船船舶设想研讨中央有限公司取TB Marine互助研收，知足国际海事构造（IMO）战止业标准的严酷尺度，旨正在知足环球化教品运输市场日趋增加的需供。该船接纳单燃料策动机，可使用通俗燃料或甲醇（预留），知足好国USCG请求。

民网显现，新乐制船是一家有着五十多年汗青的制船企业。现在具有5万吨级、3万吨级船厂各1座；万吨级船台2座，160米少3万吨舾拆船埠2座；700吨门吊1座（正在建），200吨龙门吊2座，100吨门吊2座，32吨吊机8台；厂区内乱修建总里积90000多仄圆米。

数据泉源：龙de船人
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新乐造船获1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船订单:近日，全球最大水泥运输船船东NovaAlgoma Cement Carriers与中国宁波新乐造船签署1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船…

近日，全球最大水泥运输船船东NovaAlgoma Cement Carriers与中国宁波新乐造船签署1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船订单，预计将于2026年底交付。

20240712092307613.png

该型船全长179.9米，宽31米，设计吃水9.5米，可使用甲醇双燃料，配备循环废热回收发电机组ORC-WHR，并增加了气泡降阻系统Air Lubrication system。

据介绍，NovaAlgoma Cement Carriers是由卢森堡Nova Marine Carriers SA（Nova）和加拿大Algoma Central Corporation（Algoma）成立的合资企业。NovaAlgoma由两支船队组成：NovaAlgoma水泥运输船（NACC）和NovaAlgoma近海运输船（NASC）。

NovaAlgoma船队大约由100艘船组成，包括自有船舶、定期租船和船舶管理。船东船队规模约为1500000载重吨。

值得一提的是，NovaAlgoma Cement Carriers与宁波新乐造船已有20年的合作历史，曾先后在新乐造船下单建造48艘各类船舶。

20240712092252367.png

上个月，新乐造船宣布与德国TB Marine-Hamburg GmbH成功签署8艘22000吨级IMO II类化学品船批量订单，预计将于2026年下半年开始陆续交付。订单价格暂未透露。

该型22000吨级IMO II类化学品船由中船船舶设计研究中心有限公司与TB Marine合作研发，满足国际海事组织（IMO）和行业规范的严格标准，旨在满足全球化学品运输市场日益增长的需求。该船采用双燃料发动机，可以使用普通燃料或甲醇（预留），满足美国USCG要求。

官网显示，新乐造船是一家有着五十多年历史的造船企业。目前拥有5万吨级、3万吨级船坞各1座；万吨级船台2座，160米长3万吨舾装码头2座；700吨门吊1座（在建），200吨龙门吊2座，100吨门吊2座，32吨吊机8台；厂区内建筑总面积90000多平方米。

数据来源：龙de船人
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厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501C）开工建造 12月27日，厦船重工承建的41000载重吨油化船XSI501C船正式开工建造。此次开工船是该系列船的第三艘，该系列船是船东公司为其客户专门打造的绿色环保船舶，旨在为其客户提供更加优质的服务。该船总长约199m 0 2562 outman2024-12-27#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2533 qn17472672752025-12-25#散货船
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2496 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2453 6512132024-12-27#行业新闻中心
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2412 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
出售19000吨散货船19,000-ton bulk carrier sold 福建福州市微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号：L858 Serial No。: L858 船东委托出售19000吨散货船 The shipowner entrusts the sale of a 19，000 DWT bulk 0 2364 永清美神2026-01-19#散货船

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[订单] 新乐造船获1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船订单

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