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中国船企去年手持订单全球第一

2015-2-2 10:19:03 57 0

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mmhpwy662 发表于 2015-2-2 10:19:03 |阅读模式

mmhpwy662 楼主

2015-2-2 10:19:03

中国船企去年手持订单全球第一:中国船企去年手持订单全球第一


中国船企去年手持订单全球第一-1.jpg

                2014年12月末,中国造船业在手持订单量方面,按CGT、艘数、DWT计算,都超过韩国而位居全球第一。
        根据Clarkson Research统计,按单一造船厂来看,去年12月末,在全球手持订单量排行中,排在前十位的依次为;韩国大宇造船海洋玉浦造船厂(753万CGT)、韩国现代重工蔚山造船厂(515万CGT)、韩国三星重工巨济造船厂(501万CGT)、韩国现代尾浦造船蔚山造船厂(370万CGT)、韩国三湖重工(368万CGT)、沪东中华造船上海造船厂(252万CGT)、上海外高桥造船上海造船厂(245万CGT)、江苏新扬子造船厂泰州造船厂(238万CGT)、韩国城东造船海洋统营造船厂(198万CGT)、韩国STX造船海洋镇海造船厂(181万CGT)
        去年12月末,按全球造船集团的手持订单量排行从第一到十依次为;韩国现代重工(3:所属造船厂数量)1002万CGT、韩国大宇造船海洋(2)834万CGT、韩国三星重工(2)520万CGT、日本今治造船(8)455万CGT、韩国现代尾浦造船(2)418万CGT、韩国STX造船海洋(4)371万CGT、日本Japan Marine United(6)354万CGT、上海外高桥造船(2)304万CGT、扬子江船业(2)280万CGT、沪东中华造船(2)277万CGT等。
        2014年12月末,全球造船业界的新造手持订单量为5245艘、3.169亿DWT(1.151亿CGT、3163亿美元),与去年同期的3.215亿DWT相比小幅下降。
        按国家来看,中国的手持订单量为4560万CGT(2429艘、1.497亿DWT、908亿美元);韩国的手持订单量为3330万CGT(868艘、8270万DWT、1027亿美元);日本的手持订单量为1970万CGT(986艘、5960万DWT、371亿美元)。以CGT为准,中韩日三国的手持订单量分别占全球的41%、29%以及17%。
        另外,2014年1-12月,全球老龄船舶拆解量共为927艘、3390万DWT(平均船龄为27.8年),继2012年高峰期(**0万DWT)之后,2013年的为4700万DWT,连续2年保持下降趋势。2015年度拆解量估计达到2980万DWT,或持续保持下降趋势。


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