40年首次，印度斯坦造船厂净资产转正

40年首次，印度斯坦造船厂净资产转正:印度《经济时报》消息，濒临倒闭的印度国防船厂印度斯坦船厂（Hindustan Shipyard，HSL）已克服供应链挑战、负债和未决遗留问题…

印度《经济时报》消息，濒临倒闭的印度国防船厂印度斯坦船厂（Hindustan Shipyard，HSL）已克服供应链挑战、负债和未决遗留问题，其净资产时隔40年首次转正。不仅如此，该船厂已减少125.3亿卢比（约合人民币10.7亿元）的负债。
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( V9 n  s- S8 @! A* G( K: I% N; Q
" j3 |" H& G( Z" |/ W+ ~# x' I
+ D' y! E* `) s: M- n2024-25财年，HSL实现临时总收入158.6亿卢比（人民币13.6亿元），税前利润29.5亿卢比（人民币2.5亿元），同比增长36%，实现40年来公司净资产的首次转正。

2010年2月，HSL因面临严重的财政困难而被印度国防部接管。2010-2011年底，印度国防部向其拨款452.68亿卢比（人民币38.7亿元），以帮助其进行现代化改造。然而，由于缺乏订单和运营挑战，其净资产始终保持在-62.8亿卢比（人民币-5.4亿元），到2014-15财年，净资产再减至-102.3亿卢比（人民币-8.8亿元）。
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9 j7 R* {/ W* j; t# |  ]- R; _在过去几年，HSL情况有所好转，在舰艇订单和其他项目的支持下，利润逐年上升。2023-24财年，HSL的营业额达到创纪录的141.3亿卢比（人民币12亿元）。
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" z# X" I! X& J" X- K% l) y, U. U! b2023年8月25日，印度国防部与HSL签订5艘综合补给舰（FSS）建造合同，总成本约为1900亿卢比（人民币162亿元），首舰于2023年4月10日开工。按照计划，印度斯坦造船厂预计将于2027年开始交付，并在大约8年时间内全部建成交付，这将是印度造船厂在印度本土建造的首艘此类舰艇。

HSL成立于1941年，是仅次于科钦船厂的印度第二大造船厂，毗邻建造印度核动力潜艇的造船中心以及东部海军总部，因其位于Visakhapatnam南部以及在潜艇改装方面的技术能力而成为重要资产。该船厂拥有3座船台和一座550米长的舾装码头，目前正在为印度海军建造支援舰，并进行潜艇改装。现阶段，该船厂重点关注降低成本、提高生产力和促进创新。

        
数据来源：龙de船人
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