振华重工国外多个项目发运

振华重工国外多个项目发运:斯里兰卡科伦坡东港项目（振华长兴分公司、振华南通分公司） 3月28日，“振华28”轮装载着斯里兰卡科伦坡东港第四批次3台岸桥和3台轨道吊从振…

斯里兰卡科伦坡东港项目（振华长兴分公司、振华南通分公司）
' G3 Q9 c  T3 f2 |; s+ m
+ t+ {- v5 K) S6 }3月28日，“振华28”轮装载着斯里兰卡科伦坡东港第四批次3台岸桥和3台轨道吊从振华长兴分公司码头起航。

20250413023433329-scaled.jpg

& e, g) i3 G* C8 n+ Q% H1 ^斯里兰卡科伦坡东港项目共计12台岸桥，分四批次发运；共计40台自动化轨道吊，已累计完成发运29台。
7 V8 H. Q7 l! h! A: T5 {, d6 U
& K, g9 R! R- w0 h* v5 \: K2 a+ u+ a岸桥整机高95米，起升高度轨上55米、轨下20米、轨距30米、外伸距72米、后伸距25米。轨道吊吊具下额定负载40吨、跨距31.7米、起升高度18米，自动化程度高。
% B1 u- y1 c% [% F% @1 o. W. A
; _! h& [4 z! m$ h马士基约旦项目和沙特NEOM项目（振华长兴分公司、振华南通分公司）

3月23日，“振华15”轮装载着马士基约旦项目1台岸桥从振华长兴分公司起航，同船发运的还有沙特NEOM项目3台岸桥、4台轮胎吊、2台正面吊和3台堆高机。
7 e. w  J; w8 p$ k1 w; s  H

20250413023556363.png

) E, Q9 `- _6 i( X

马士基约旦ACT码头项目

该项目岸桥吊具下额载65吨，大车轨距24米、起升高度轨上56米、轨下19.5米、外伸距71米、后伸距25米。

沙特NEOM新城码头项目

该项目共计10台岸桥和30台自动化轮胎吊，此次发运的是首批设备。该项目岸桥前伸距75米、起升高度76米，单、双箱分别额载65吨、80吨。轮胎吊吊具下额定负载41吨、跨距24.25米、起升高度21米，大车、小车均采用BTG磁钉定位，使用2D、3D及吊具位置摄像头实现精准抓箱。
! g3 v2 O: n  g) \& l& w5 M
* Y% p! d1 f: j+ e8 W9 L墨西哥CMSA项目和加拿大GCT项目（振华长兴分公司、振华南通分公司）
+ U5 U1 C6 k1 h+ d1 x& v
3月23日上午，“振华23”轮装载着墨西哥CMSA项目2台岸桥、4台轮胎吊，以及加拿大GCT项目首批2台岸桥，从振华长兴分公司起航，前往用户码头。
, c) m$ h6 ^. Q# {. |" `: A

20250413023638461.jpg

! Y9 u+ C% ?) i/ a

3 g; w+ x  O$ C4 a6 i1 o0 H4 O; r墨西哥CMSA项目
3 e# {" O$ ^1 u; t- O0 U* p
该项目岸桥额定负载65吨，轨距达30.48米、外伸距72米、后伸距14米，轨上60米、轨下17米，小车速度为220米/分钟。轮胎吊吊具下额定负载41吨，跨距23.47米、起升高度20.65米，创新油电混合动力系统，较传统机型能耗降低30%以上，可显著提升码头运营的环保效益与经济性。
: x4 _0 W; u# \3 m8 U
0 P; D) `7 {- `) _! v% H加拿大GCT Deltaport码头项目

该项目岸桥前伸距70米、后伸距25米、起升高度轨上52米、轨下22米、大车跨距30.48米，子系统有集卡定位、船型扫描、OCR等。

加拿大GCT Deltaport码头项目分三批次发运，作为ZPMC的首台和第一千台岸桥产品的用户，加拿大GCT与ZPMC建立了深厚的合作关系。

0 @0 ]$ S/ E9 Z# q1 L: m巴基斯坦门机项目（振华南通分公司）

* r9 u8 S, C- |( b/ e  v4月3日，随着两艘拖轮与“振驳15”轮协同作业，巴基斯坦项目两台门机缓缓启程，将转驳通过海运至巴基斯坦卡拉奇船厂进行现场组装。

20250413023658942.jpg

% a; _5 p3 ~, |' h4 c/ F3 @
巴基斯坦卡拉奇船厂成立于50年代中期，是巴基斯坦最重要的国有造船和船舶维修企业之一。本次发运的两台门机最大起重量为60吨，轨距10米、轨上起升高度45米、轨下起升高度10米，采用高门座和四联杆形式，可满足码头船舶制造和维修作业各项要求。
# O: j' M+ I- M( _" ]
4 B# K8 |* U( r6 r. C- T        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售：7100吨双壳在航油轮（闪点