| 海北海疆最下陆地油气鼓鼓仄台导管架装置便位:3月7日，由海油工程自立设想制作的万吨级陆地油气鼓鼓仄台导管架文昌16-2仄台导管架正在海北岛东部海疆装置便位，标记着该项目建立获得要害希望，对推… |
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3月7日，由海油工程自立设想制作的万吨级陆地油气鼓鼓仄台导管架文昌16-2仄台导管架正在海北岛东部海疆装置便位，标记着该项目建立获得要害希望，对鞭策油田准期投产具有主要意义。8 x5 {; z+ a" T4 ]
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文昌16-2油田间隔文昌市约200千米，功课海疆火深约150米，设想新建一座具有油气鼓鼓开采、职员生涯保证战海上钻完井功课实行等功效的导管架仄台。文昌16-2油田开辟项目导管架总重10364吨总下161.6米，是停止现在海北海疆装置的下度最下的陆地油气鼓鼓仄台导管架。
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导管架仄台是环球使用最普遍的陆地油气鼓鼓消费设备。导管架相称于“天基”，用于支持海上油气鼓鼓仄台的重大身躯取庞大吨位。年夜型导管架海上装置触及庞大设想盘算、配备手艺才能、卑劣海况施工等天下级工程应战。文昌16-2油田开辟项目导管架装置所处海疆台风频收，风波及内乱波流激烈，装置手艺易度战功课风险极下。
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据文昌16-2油田开辟项目装置司理刘斌先容，此次导管架海上装置接纳滑移下火方法举行，项目团队分配海内劣势资本，投进下火驳船“陆地石油228”战“蓝鲸7500”等海内顶级陆地工程船舶，立异使用“运输姿势监测体系”战“下火活动监测体系”，正在施工过程当中经由过程先辈定位体系战准确便位体系不停调解导管架的地位姿势，使导管架脱越155米深的海火完成准确便位，装置粗度到达国际先辈程度。
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据悉，文昌16-2油田开辟项目是中国海油海北分公司尾个油田开辟项目。中国海油海北分公司文昌16-2油田开辟项目司理李祸星表现，根据功课企图，项目团队将持续举行火下挨桩、上部组块装置等后绝施事情业。项目投产后，将络绎不绝天为环海北岛地域运送油气鼓鼓资本，正在劣化能源构造、保证国度能源宁静、助力地区经济生长等圆里注进微弱动能。
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3月7日，由海油工程自主设计建造的万吨级海洋油气平台导管架文昌16-2平台导管架在海南岛东部海域安装就位，标志着该项目建设取得关键进展，对推动油田如期投产具有重要意义。 8 x5 {; z+ a" T4 ]
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文昌16-2油田距离文昌市约200公里，作业海域水深约150米，设计新建一座具备油气开采、人员生活保障和海上钻完井作业实施等功能的导管架平台。文昌16-2油田开发项目导管架总重10364吨总高161.6米，是截至目前海南海域安装的高度最高的海洋油气平台导管架。
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导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施。导管架相当于 “地基”，用于支撑海上油气平台的庞大身躯与巨大吨位。大型导管架海上安装涉及复杂设计计算、装备技术能力、恶劣海况施工等世界级工程挑战。文昌16-2油田开发项目导管架安装所处海域台风频发，风浪及内波流强烈，安装技术难度和作业风险极高。
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据文昌16-2油田开发项目安装经理刘斌介绍，此次导管架海上安装采用滑移下水方式进行，项目团队调配国内优势资源，投入下水驳船 “海洋石油228”和 “蓝鲸7500”等国内顶级海洋工程船舶，创新应用 “运输姿态监测系统”和 “下水运动监测系统”，在施工过程中通过先进定位系统和精确就位系统不断调整导管架的位置姿态，使导管架穿越155米深的海水实现精确就位，安装精度达到国际先进水平。
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据悉，文昌16-2油田开发项目是中国海油海南分公司首个油田开发项目。中国海油海南分公司文昌16-2油田开发项目经理李福星表示，按照作业计划，项目团队将继续进行水下打桩、上部组块安装等后续施工作业。项目投产后，将源源不断地为环海南岛地区输送油气资源，在优化能源结构、保障国家能源安全、助力区域经济发展等方面注入强劲动能。
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