| 文冲建制拿下“MSC阿姆斯特丹”轮革新补缀要害节面:克日，中船团体旗下广船国际所属文冲建制为天中海航运公司革新补缀的16K系列“MSC阿姆斯特丹”轮，从顺遂进坞到生涯区粗准吊拆，拿下要害节面。… |
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克日，中船团体旗下广船国际所属文冲建制为天中海航运公司革新补缀的16K系列“MSC阿姆斯特丹”轮，从顺遂进坞到生涯区粗准吊拆，拿下要害节面。
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“MSC阿姆斯特丹” 轮进坞
2 e6 _5 n" d; u* J3月5日，“MSC阿姆斯特丹” 轮顺遂进坞。看似简朴的操纵，真则难题重重，因为生涯区减下，驾驶台提早撤除，引火员落空通例视察面，文冲建制疾速呼应，经心筹谋进坞计划。正在专业团队的领导下，各岗亭职员精密共同，战胜初次无驾驶楼超年夜型散拆箱船进坞的重重难题，完成宁静进坞。
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& B& ^9 x p5 n: n8 [+ b“MSC阿姆斯特丹”轮生涯区吊拆 M7 m% s9 o# O) y4 a! U
3月11日，“MSC阿姆斯特丹”轮生涯区吊拆美满完成。文冲建制鉴戒此前16K系列改拆船履历，立异劣化吊拆计划，先正在船埠将新旧分段开拢，完成表面报验战涂拆事情后再平装吊拆上船。那一革新有用低落了分段变形量，淘汰船上热事情业工夫，年夜幅进步消费服从。+ q% N0 _8 J; N5 l. r
& ^ M' u5 `+ h6 e' Y现在，“MSC阿姆斯特丹”轮脱硫体系改拆、绑扎桥换新、球鼻艏改拆、舵系拆检验理等正有序促进，文冲建制将严酷把控量量取进度，确保该轮定时下量量托付。) H/ l2 V: u) P, S5 {4 [( Z
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@- P2 }7 U% H9 _0 G3 G2 t$ ~数据泉源：龙de船人 2 X( g! ~ x! |: j; C: r
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出卖3000吨货船, - 出卖3269吨单底单壳正在航油船 2004年浙江制作/2016年改建单壳, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 文冲修造拿下“MSC阿姆斯特丹”轮改造修理关键节点:近日，中船集团旗下广船国际所属文冲修造为地中海航运公司改造修理的16K系列“MSC阿姆斯特丹”轮，从顺利进坞到生活区精准吊装，拿下关键节点。… |
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近日，中船集团旗下广船国际所属文冲修造为地中海航运公司改造修理的16K系列 “MSC阿姆斯特丹”轮，从顺利进坞到生活区精准吊装，拿下关键节点。
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“MSC阿姆斯特丹” 轮进坞
2 e6 _5 n" d; u* J3月5日， “MSC阿姆斯特丹” 轮顺利进坞。看似简单的操作，实则困难重重，由于生活区加高，驾驶台提前拆除，引水员失去常规观察点，文冲修造迅速响应，精心策划进坞方案。在专业团队的带领下，各岗位人员紧密配合，克服 首次无驾驶楼超大型集装箱船进坞的重重困难，实现安全进坞。
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3月11日， “MSC阿姆斯特丹”轮生活区吊装圆满完成。文冲修造借鉴此前16K系列改装船经验，创新优化吊装方案，先在码头将新旧分段合拢，完成外观报验和涂装工作后再精装吊装上船。这一改进有效降低了分段变形量，减少船上热工作业时间，大幅提高生产效率。 + q% N0 _8 J; N5 l. r
& ^ M' u5 `+ h6 e' Y目前， “MSC阿姆斯特丹”轮脱硫系统改装、绑扎桥换新、球鼻艏改装、舵系拆检修理等正有序推进，文冲修造将严格把控质量与进度，确保该轮按时高质量交付。 ) H/ l2 V: u) P, S5 {4 [( Z
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@- P2 }7 U% H9 _0 G3 G2 t$ ~数据来源： 龙de船人 2 X( g! ~ x! |: j; C: r
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