[配套] DNV:至2030年LNG燃料船数量将翻倍 |
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根据挪威船级社(DNV)替代燃料洞察(AFI)平台的最新数据,2025年2月全球新增了34艘替代燃料船舶订单。其中,33艘为液化天然气(LNG)燃料船舶,且全部为集装箱船订单;另1艘为氨燃料杂货船。5 m+ [/ K$ n& b- | 9 v0 e* w' O) V/ b7 H 20250304104316575.png
8 o% V2 @# P8 \9 @ 8 u' M8 v2 E. _ 2025年前两个月,替代燃料船舶订单总数达到45艘,但与2024年同期相比减少了35%。这一下降主要归因于1月份新造船市场低迷,包括传统燃料船舶订单也在减少。不过,2月份的订单量创下了自2024年10月以来的最高纪录,显示出市场需求的回升。3 A6 T; |2 \7 D6 H9 f' Y, p AFI平台还跟踪了替代燃料加注设施的发展情况。值得一提的是,2月份新增了8艘LNG加注船订单,使LNG加注船订单量增长了50%。这一增长表明,随着LNG燃料船舶数量的增加,相关基础设施的建设正在加速推进。 ; g7 T! J2 d4 u6 A" k2 T9 v DNV海事部全球脱碳总监Jason Stefanatos表示:“LNG仍然是行业关注的焦点。自2024年年中以来,LNG燃料船舶的增长趋势持续显现,而这一趋势主要由集装箱船市场推动。这凸显了自愿市场在推动海运脱碳方面的重要性。”5 m9 A2 D1 G* E% Z 他补充道:“根据现有订单,到2030年,投入运营的LNG燃料船舶数量预计将翻一倍。因此,对LNG加注设施的需求也在不断增加。2月份LNG加注船订单的激增尤其令人鼓舞,这为未来LNG燃料船舶的规模化运营奠定了基础。” 20250304104343509.png
9 [0 ^1 x6 w( F n; ^ 这一趋势表明,尽管全球航运业面临诸多挑战,LNG作为一种过渡性替代燃料,正在成为行业脱碳的重要选择。随着LNG燃料船舶数量的增加,相关基础设施的建设和完善将成为未来发展的关键,进一步推动航运业向低碳化转型。( o% V+ S0 ?& y" {) [) d" }3 l # U# x3 N' P# K y) o0 b 数据来源:龙de船人 $ a1 ^: o3 D& `) A 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售5200吨散货船,船舶交易,散货船,散货船 出售5200吨散货船, - 出售2000年12月建造,双底双壳7000吨油船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |