“国海泰战”半潜式帮助钻井仄台乐成斩获下量量恒久租约:克日,国海海人为产治理有限公司(以下简称“国海公司”)取启租圆Energy Drilling Management Pte.Ltd(以下简称… | # |! z; Z$ N- y1 n# N& t. A* a% |
克日,国海海人为产治理有限公司(以下简称“国海公司”)取启租圆Energy Drilling Management Pte.Ltd(以下简称“Edrill”)便“国海泰战”半潜式帮助钻井仄台乐成签订新一期光租条约。
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# f0 F, T1 J- W Q& Z P/ n那不只标记着国海公司正在海工配备资产治理运营圆里连续获得打破,更是其正在继2022年景功盘活“国海泰战”后,依附立异计谋完成了非标海工配备资产的连续盘活,充实展示了国海公司正在海工配备资产治理范畴的专业气力,有用提拔了海工配备的使用率战市场代价。
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面临仄台制作投进下、海内使用空缺等应战,国海公司自2023年起提早结构策划,依托“国海泰战”半潜式帮助钻井仄台正在泰国湾功课履历,经由过程国际营销收集粗准锁定东北亚市场,抢抓2024年中东合作资本开释前的窗心期,以互助双赢、提拔资产效益为准绳,立异性使用“门路”订价模子,终极团结启租圆乐成斩获泰国油后绝恒久功课条约。0 A& Y% d2 W( t2 F/ M
) A% D$ W1 j8 ~: @“国海泰战”由荷兰GustoMsc公司设想,仄台总少92米,主船面宽63米,下31米,最年夜吃火18米,生涯区可包容170人,装备6台功率1530KW的主柴油收机电战1台1101KW的应慢收机电、400T船面吊机、8面系泊定位体系等装备。仄台最高文业火深1830米,钻井深度9000米,可以为钻井包钻井功课供给电力、基油、泥浆、钻井火等帮助,也可为牢固式、张力腿式等多品种型仄台供给钻井帮助效劳。
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/ {$ p8 l! z0 s& _据相识,“国海泰战”由广东中近海运重工有限公司为本船东Energy Drilling制作,于2013年完工,果市场缘故原由本船东有力持续履约。2019年11月,国海公司经由过程施展仄台居间感化,乐成化解“国海泰战”本船东取船坞的制船条约纠葛。以后国海公司成为该仄台的现实船东战治理圆。) @9 {. O/ J @. l! C- g
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2021年末,国海公司获得东北亚海疆某国度石油公司招标疑息后,第一工夫会同新减坡本船东举行剖析,撑持其到场竞标。本船东于2022年5月顺遂获得“国海泰战”项目功课条约。随后的7月19日,“国海泰战”到达新减坡船坞举行了四个月的激活、与证、团结调试等事情,准期经由过程甲圆验船,于2022年11月26日动身前去东北亚海疆功课。
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. f: Z P& ^* F2 b' R% `数据泉源:龙de船人
/ u8 ^# b4 S+ L购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖3400吨油船,船舶生意业务,油船,减油船! A- q+ K0 K6 z( U; ]3 o4 l0 o
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“国海泰和”半潜式辅助钻井平台成功斩获高质量长期租约:近日,国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海公司”)与承租方Energy Drilling Management Pte.Ltd(以下简称… |
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近日,国海海工资产管理有限公司
(以下简称“国海公司”)与承租方Energy Drilling Management Pte.Ltd
(以下简称“Edrill”)就
“国海泰和”半潜式辅助钻井平台成功签署新一期光租合同。
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# f0 F, T1 J- W Q& Z P/ n这不仅标志着国海公司在海工装备资产管理运营方面持续取得突破,更是其在继2022年成功盘活
“国海泰和”后,凭借创新策略实现了非标海工装备资产的持续盘活,充分展现了国海公司在海工装备资产管理领域的专业实力,有效提升了海工装备的利用率和市场价值。
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面对平台建造投入高、国内应用空白等挑战,国海公司自2023年起提前布局谋划,依托
“国海泰和”半潜式辅助钻井平台在泰国湾作业经验,通过国际营销网络精准锁定东南亚市场,抢抓2024年中东竞争资源释放前的窗口期,以合作共赢、提升资产效益为原则,创新性运用
“阶梯”定价模型,最终联合承租方成功斩获泰国油后续长期作业合同。
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) A% D$ W1 j8 ~: @“国海泰和”由荷兰GustoMsc公司设计,平台总长92米,主甲板宽63米,高31米,最大吃水18米,生活区可容纳170人,配备6台功率1530KW的主柴油发电机和1台1101KW的应急发电机、400T甲板吊机、8点系泊定位系统等设备。平台最大作业水深1830米,钻井深度9000米,能够为钻井包钻井作业提供电力、基油、泥浆、钻井水等辅助,也可为固定式、张力腿式等多种类型平台提供钻井辅助服务。
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/ {$ p8 l! z0 s& _据了解,
“国海泰和”由广东中远海运重工有限公司为原船东Energy Drilling建造,于2013年开工,因市场原因原船东无力继续履约。2019年11月,国海公司通过发挥平台居间作用,成功化解
“国海泰和”原船东与船厂的造船合同纠纷。之后国海公司成为该平台的实际船东和管理方。
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2021年底,国海公司得到东南亚海域某国家石油公司招标信息后,第一时间会同新加坡原船东进行分析,支持其参与竞标。原船东于2022年5月顺利取得
“国海泰和”项目作业合同。随后的7月19日,
“国海泰和”抵达新加坡船厂进行了四个月的激活、取证、联合调试等工作,如期通过甲方验船,于2022年11月26日启航前往东南亚海域作业。
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. f: Z P& ^* F2 b' R% `数据来源:
龙de船人
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船舶买卖、船舶
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