文冲修造完成MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”轮修理工程

文冲建制完成MSC天中海航运团体16000TEU年夜型散拆箱船“MSC伊斯坦布我”轮补缀工程:1月1日，MSC天中海航运团体16000TEU年夜型散拆箱船“MSC伊斯坦布我”轮正在中国船舶团体旗下广船国际所属文冲建制完成“爆改”，那是文冲…

1月1日，MSC天中海航运团体16000TEU年夜型散拆箱船“MSC伊斯坦布我”轮正在中国船舶团体旗下广船国际所属文冲建制完成“爆改”，那是文冲建制为其革新的第三艘16000TEU散拆箱船，以提早条约期15天的闪明功绩迎去新年消费“开门白”。
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文冲建制员工正在55天内乱完成了混淆式脱硫体系装置、绑扎桥换新、球鼻艏换拆、生涯区减下、齐船船面里涂拆团体换拆等超年夜型工程；有用战胜了各工种功课交织影响。革新工程触及钢构造3000吨、管路5462米、电缆74000米，总涂拆里积达60000多仄圆米。
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正在“MSC伊斯坦布我”轮的革新过程当中，文冲建制充实使用乐成革新前两艘姊妹船的履历，劣化消费手艺筹办战施工流程。比拟前两艘同系列改拆船，又快又好是本次改拆的最年夜明面。
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“MSC伊斯坦布我”轮生涯区新旧分段开拢前，舾拆件、管子件、电缆托架均举行分段预拆，开拢后接纳团体吊拆计划，进一步提拔了本船生涯区的完好性。手艺上连续展开了绑扎桥分段开拢心劣化调解，淘汰了开拢焊接工程量，展开了脱硫体系的消费设想图纸劣化晋级，为项目顺遂展开奠基坚固根底，助推改拆周期收缩；同时该轮坞内乱完成空船丈量，那是文冲建制超年夜型船舶初次正在坞内乱完成空船丈量，减缓了船埠泊位重要状态。

项目团队取船检、船东、设想院等各圆努力相同，通力合作，10天完成空船丈量收审及退审；坞内乱工程船壳涂拆工程接纳了静电喷涂手艺，施工周期松、易度年夜。经由科教筹谋，有用制止了船壳涂拆取舵系功课的交织影响，8天完成有机硅静电喷涂里积15500仄圆米，比拟“MSC达卡”汽船壳静电喷涂收缩8天。全部改拆工程周期较尾造船收缩了15天。

据悉，该系列船前期已有2艘完成改拆，第1艘“MSC汉堡”轮于2023年10月17日托付，第2艘“MSC 伦敦”轮于2023月12月27日托付。

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数据泉源：龙de船人
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