Norsepower与Sea-Cargo再签两艘滚装船旋筒风帆加装协议

Norsepower与Sea-Cargo再签两艘滚装船旋筒风帆加装协议:4月2日，Norsepower官微消息，全球领先的风力辅助推进设备供应商挪世航力（Norsepower）与其长期合作伙伴Sea-Cargo进…

4月2日，Norsepower官微消息，全球领先的风力辅助推进设备供应商挪世航力（Norsepower）与其长期合作伙伴Sea-Cargo进一步深化合作，再签两艘滚装船旋筒风帆加装协议。挪威船东Sea-Cargo将为旗下两艘滚装船MV Trans Hav和MV Trans Sol（原名MV Misida与MV Misana）加装挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sails™）。

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) \1 ^2 L+ l$ b) x) r这两艘165米级滚装船主要运营于挪威至欧洲大陆航线，每艘船将安装三桅24米×4米Norsepower旋筒风帆（合计6桅）及其他可持续节能升级设备。经综合验证，改造后船舶燃油消耗预计可降低50%。
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Sea-Cargo与Norsepower再度合作，进一步巩固了前者在风力辅助推进应用领域的先驱地位。作为航运业能效创新的开拓者，Sea-Cargo旗下SC Connector滚装船早在数年前就成功完成了全球首例滚装船折叠式Norsepower旋筒风帆加装项目。实际运营数据表明，该船平均可实现20-25%的燃油节省，并在特定航次中创下70%的节油纪录，充分验证了Norsepower旋筒风帆的可靠性和卓越性能。
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, w6 X9 [( @8 H& Q' OSeatrans集团CTO Johan Christian Hvide表示，“SC Connector的实际运营数据充分证明了Norsepower旋筒风帆在成本控制与减排效能上的双重优势。此次在MV Trans Hav与MV Trans Sol上的布局，不仅是我们对欧盟航运法规的积极应对，更是提升船队运营效率与合规竞争力的战略举措。”

0 f. Z" {# n/ I' d+ W0 v8 r/ d7 YSea-Cargo续装Norsepower旋筒风帆，凸显其践行节能减排的决心及对欧盟减排新政的积极响应。值得关注的是，Norsepower旋筒风帆在北海复杂海况中展现出卓越性能，节能效率远超常规航线，为恶劣海况下的设备应用提供了成功范例。

Norsepower CEO Heikki Pöntynen表示，“Sea-Cargo的续装订单充分验证了我们产品的商业化成熟度，也彰显了双方坚实的合作基础。我们相信此次升级将有效推动Sea-Cargo达成减排目标，并为全球航运业绿色转型树立标杆。”
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数据来源：龙de船人
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