| 造价323亿元,加拿大授出两艘极地破冰船合同:上周,加拿大公共服务和采购部授出两艘极地破冰船合同,由两家船厂为加拿大海岸警卫队(CCG)建造,总价值高达64亿加元(约合人民币323亿元)… | ) A# S9 K, ]0 k$ @8 \
上周,加拿大公共服务和采购部授出两艘极地破冰船合同,由两家船厂为加拿大海岸警卫队(CCG)建造,总价值高达64亿加元(约合人民币323亿元)。这将是60多年来加拿大建造的首批重型极地破冰船。
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加拿大Seaspan船厂! {8 [5 _ ?8 O3 K
0 m" z9 ?2 v7 ]3月7日,加拿大Seaspan船厂(Seaspan Shipyards)宣布获得海岸警卫队一艘新型重型极地破冰船合同,价值31.5亿加元(约合人民币159亿元)。. C6 I4 v7 G# ^/ U1 C- k2 C0 Q2 L
y& b7 a/ u1 u2 J( G) ]# ySeaspan表示,这艘结构复杂、装备密集的多任务船是加拿大60多年来首次建造极地破冰船,将比CCG目前拥有的重型破冰船更先进。这艘船交付后将成为全世界最先进、能力最强的破冰船之一。
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该船的设计于2024年完成,建造工作预计2025年4月开始。新船全长158米,宽28米,设计排水量为26,036吨,装机功率超过40MW,配备冰级全回转推进系统以及复杂的多角色任务处理能力。该船的设计亮点还包括科学实验室、用于设备部署的月池、直升机平台和机库以及远程遥控飞机系统。
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+ w- I) [" V: K% ?7 _8 q hSeaspan称,该船厂是“加拿大唯一一家拥有专业知识、设施和国内供应链来建造极地破冰船的船厂”。Seaspan目前手持多达21艘破冰船订单。# }$ X% Z: G+ }# k9 I9 }% L
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Seaspan首席执行官John McCarthy表示:“该合同签署是我们实现国家造船战略愿景的下一步,即在加拿大由加拿大人为加拿大建造船舶。”
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加拿大Davie船厂
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3月8日,位于加拿大魁北克的Chantier Davie(Davie船厂)宣布,已获得加拿大政府的合同,加拿大政府已授予其建造一艘139米极地2级破冰船合同,合同价值32.5亿加元(约合人民币164亿元)。
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! F. o! \8 m# O, `新船命名为“Polar Max”号,预计2025年开工,2030年向海岸警卫队交付。
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% F! }* _! o$ J' E该船将在Davie Lévis船厂建造,在建造的早期阶段,Davie Lévis船厂将同时进行现代化改造,并扩大招聘各种工种的技术工人。同时,Davie还将利用芬兰子公司Helsinki船厂的建造技术帮助建成这艘船。
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$ b! J: _8 z, ODavie于2023年4月成为加拿大政府国家造船战略的合作伙伴,双方签订了一揽子工程合同,包括七艘重型破冰船和两艘大型混合动力渡船。2023年11月,Davie收购了芬兰Helsinki船厂,该船厂在破冰船设计和建造方面处于世界领先地位,建造了全球超过50%的破冰船。" O3 P) O, W1 p$ ]
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0 l. H' i3 S/ f数据来源:龙de船人 " F# W+ m. m; H1 G6 ?" o* e. B+ }
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