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[订单] 劳氏船级社更新两项指南

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sc1636025838 发表于 2025-3-3 17:09:56 | 查看全部 阅读模式
劳氏级社更新两项指北:远期,劳氏船级社(LR)更新了《下锰奥氏体高温钢的审批、制作、测试战认证指北》战《液态氢体系指北》,详细以下。 下锰奥氏体高温钢的审批、制作…

. q! C0 m6 |2 W& O& ~* M远期,劳氏船级社(LR)更新了《下锰奥氏体高温钢的审批、制作、测试战认证指北》《液态氢体系指北》,详细以下。
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下锰奥氏体高温钢的审批、制作、测试战认证指北1 U+ L, b$ Y2 f+ O. E6 ]- |

: _' j# E0 s$ m6 K& v7 f- `9 Z当思量正在IGC/IGF 标准使用中利用非尺度/替换质料时,IMO MSC.1/Circ.1622 -《集拆运输液化气鼓鼓体船舶战利用气鼓鼓体或其他低闪扑灭料船舶高温情况下替换金属质料承认指北》供给了一个可遵照的框架。
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为便于LR吸收那些质料,本指北供给了有闭金属质料审批、测试战认证的具体疑息,以评价其能否合用于高温战高温效劳。6 x' I* p! h  P+ e

0 T: o3 l2 p; C  j' o* e本指北仅合用于经由过程轧造、挤压、锻造或铸造构成的替换金属质料,和针对氨效劳的根底质料战焊接质料的分外兼容性测试请求。凭据本指北核准的替换金属质料仅限于特定项目,且质料的利用须经由LR企图评价和船旗国当局或代表船旗国当局的承认构造的核准。 别的,借供给了有闭替换金属质料制作工程审批请求的详细疑息,包罗工程审批流程战文件。
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液态氢体系指北  x1 Y7 w  C) ^* m# _4 i9 \7 A' s

8 Y, I4 U( F* e2 }2 v  I, q本指北旨正在为触及液氢体系设想、认证战保护的海运业的长处相干圆供给指点。指北整开了航空航天、汽车战高温止业的最好理论,以填补海事范畴现有的常识差异。0 |0 |  u/ K" K
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本指北的理念是建设一个周全的框架,以处理液氢体系从最后设想、部署到调试、认证、运营查抄战保护等一切要害圆里的成绩。本文件鉴戒了止业尺度战卓有成效的要领,确保液氢体系使用的宁静性、牢靠性战其机能一直处于使用的最前沿。6 {& \+ E# ^/ R/ K. r
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本指北供给了质料挑选、部件设想战体系部署的具体疑息,确保一切元素正在海事使用的奇特应战下协同事情。' E# e: d8 S  z* O; L
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经由过程遵照那一框架,长处相干圆能够相识并处理质料兼容性、宁静机造、储罐战管讲完好性和船上散成等要害思量身分,增进对陆地使用液氢体系及其宁静、下效运转的周全相识。' |' }6 h; R6 q( M, W3 U2 }
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8 g9 ~0 Z1 I  Q: M( q+ p数据泉源:龙de船人 - i5 S6 G7 J/ ]: o% V; Q- y/ N- k
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劳氏船级社更新两项指南:近期,劳氏船级社(LR)更新了《高锰奥氏体低温钢的审批、制造、测试和认证指南》和《液态氢系统指南》,具体如下。 高锰奥氏体低温钢的审批、制造…

. q! C0 m6 |2 W& O& ~* M近期,劳氏船级社(LR)更新了《高锰奥氏体低温钢的审批、制造、测试和认证指南》《液态氢系统指南》,具体如下。
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高锰奥氏体低温钢的审批、制造、测试和认证指南1 U+ L, b$ Y2 f+ O. E6 ]- |

: _' j# E0 s$ m6 K& v7 f- `9 Z当考虑在IGC/IGF 规范应用中使用非标准/替代材料时,IMO MSC.1/Circ.1622 -《散装运输液化气体船舶和使用气体或其他低闪点燃料船舶低温环境下替代金属材料认可指南》提供了一个可遵循的框架。
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为便于LR接收这些材料,本指南提供了有关金属材料审批、测试和认证的详细信息,以评估其是否适用于低温和低温服务。6 x' I* p! h  P+ e

0 T: o3 l2 p; C  j' o* e本指南仅适用于通过轧制、挤压、铸造或锻造形成的替代金属材料,以及针对氨服务的基础材料和焊接材料的额外兼容性测试要求。根据本指南批准的替代金属材料仅限于特定项目,且材料的使用须经过LR计划评估以及船旗国政府或代表船旗国政府的认可组织的批准。 此外,还提供了有关替代金属材料制造工程审批要求的具体信息,包括工程审批流程和文件。
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液态氢系统指南  x1 Y7 w  C) ^* m# _4 i9 \7 A' s

8 Y, I4 U( F* e2 }2 v  I, q本指南旨在为涉及液氢系统设计、认证和维护的海运业的利益相关方提供指导。指南整合了航空航天、汽车和低温行业的最佳实践,以弥补海事领域现有的知识差距。0 |0 |  u/ K" K
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本指南的理念是建立一个全面的框架,以解决液氢系统从最初设计、布置到调试、认证、运营检查和维护等所有关键方面的问题。本文件借鉴了行业标准和行之有效的方法,确保液氢系统应用的安全性、可靠性和其性能始终处于应用的最前沿。6 {& \+ E# ^/ R/ K. r
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本指南提供了材料选择、部件设计和系统布置的详细信息,确保所有元素在海事应用的独特挑战下协同工作。' E# e: d8 S  z* O; L
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通过遵循这一框架,利益相关方可以了解并解决材料兼容性、安全机制、储罐和管道完整性以及船上集成等关键考虑因素,促进对海洋应用液氢系统及其安全、高效运行的全面了解。' |' }6 h; R6 q( M, W3 U2 }
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8 g9 ~0 Z1 I  Q: M( q+ p数据来源:龙de船人 - i5 S6 G7 J/ ]: o% V; Q- y/ N- k
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