HD现代重工、大鲜造船争夺6艘支线集装箱船

HD现代重工、大鲜造船争夺6艘支线集装箱船:韩媒报道，HD现代重工和大鲜造船正在争夺孟加拉国国有航运公司（BSC）的支线集装箱船订单。该公司此前专注于散货船运营，目前正计划通过向韩国船…

韩媒报道，HD现代重工和大鲜造船正在争夺孟加拉国国有航运公司（BSC）的支线集装箱船订单。该公司此前专注于散货船运营，目前正计划通过向韩国船厂订购集装箱船以扩大其海上货物运输能力。

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消息称，孟加拉国航运公司正在与HD现代重工和大鲜造船就建造6艘2800TEU支线集装箱船进行详细谈判。该订单价值3.332亿美元（约477亿韩元），单船造价约为5550万美元，新船预计将于2027年和2028年交付。
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2 k4 E9 ~; Y  i; Q$ V( c值得注意的是，此次新造船计划意味着孟加拉国航运公司将重返集装箱航运业。新船交付后将服务于吉大港（Chattogram）以及新加坡、巴生港和马来西亚丹戎帕拉帕斯的航线，每年为孟加拉国航运公司提供60万TEU的集装箱运力。
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据悉，孟加拉国航运公司于今年2月获得该国国家计划委员会的初步批准，用于向韩国船厂下单6艘支线集装箱船，并已向韩国进出口银行（KEXIM）对外经济合作基金（EDCF）申请建造资金。
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: R7 t( \7 I! m' R/ l) G目前，孟加拉国航运公司运营着8艘散货船，旗下尚无集装箱船，同时在近期报废5艘旧船。由于老旧船舶退役急需新船补位，该公司计划到2030年为船队增加16艘船，其中包括6艘新造集装箱船。
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0 H$ V) t% C% L! K- D业内人士表示：“BSC引进新船将扩大该国的海上贸易范围，并加强孟加拉国在全球航运市场的地位。”

        
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