[订单] KR向HD韩国造船海洋开发的“大型液化氢罐真空系统”授予原则性认可 |
实现氢社会转型的关键技术,通过自主研发大型液化氢罐,首次证明世界领先技术实力。 20250115124813729.png
韩国船级社(KR)会长李泂哲宣布,HD韩国造船海洋成功完成了 “大型液化氢罐真空系统” 的实证实验,并于1月9日授予了原则性认可(AIP,Approval In Principle)。 - f' N8 H* B3 _' G1 Q+ a; c 向氢社会的转型离不开大规模的氢运输及储存技术。然而,由于需要维持零下253°C的极低温环境,存在技术难题,长期以来大型液化氢罐的开发一直被认为是不可能的。 ' W7 F' {% E, ^4 u HD 韩国造船海洋为解决这些难题,降低对液化氢罐海外技术的依赖,自主研发了 “大型液化氢罐真空系统”。该系统包含大幅缩短大型罐体真空作业时间的解决方案,随着罐体内部达到真空状态所需时间大幅缩短,原本需要数月的工作如今几天内就能完成。 % x$ P1 \1 y) b0 M4 G 去年12月,HD韩国造船海洋与澳大利亚能源企业伍德赛德(Woodside)、日本航运企业商船三井(MOL)、现代Glovis 等全球能源及航运企业合作,成功完成了大型真空舱实验等实证实验,首次在世界上证明了液化氢罐大型化在技术上的可行性,目前正在开发 8 万立方米级的液化氢运输船。- W6 \ ^8 v+ w: S/ L8 `0 ` 韩国船级社(KR)在国际规范及船级社规范成面,验证了系统真空作业时间缩短等效果,并检验了系统的稳定性,从而授予了此次 AIP。4 \# k. x6 Z( A( [ HD 韩国造船海洋的YOO Byongyong常务表示:“HD韩国造船海洋一直致力于为液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)、氨气、二氧化碳以及氢气等大规模能源运输提供技术解决方案”,“此次真空系统的开发和大型真空舱实证实验是这些努力的一部分,今后也将与世界一流企业合作,为碳中和转型做出贡献。”: t( u* I7 R9 a" f 日本航运企业商船三井的Tamura专务表示:“此次测试是液化氢运输商业化的重要里程碑”,强调了此次技术成果的重要性。现代GLOVIS的 KWON Chiho 常务表示:“此次开发的创新技术是研究团队奉献精神和创造力的成果,期待它能成为该领域发展的基础。” 9 u* r: {. G% f 韩国船级社(KR)的金大宪副会长表示:“此次概念性认可不仅证明了 HD 韩国造船海洋的技术卓越性,也成为了验证氢能产业发展可能性的典范案例”,“KR 将持续为氢能产业的安全和技术发展提供支持。” 6 x' f+ q, u6 A7 C; i- Q' r; }, ^# f & U9 a( |3 W4 q% Q $ n# j' I. ^' J" b$ a% Y- z2 d 数据来源:龙de船人 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售20500吨散货2021年江苏造,船舶交易,散货船,散货船5 X1 `+ u2 b/ m. }2 y- q5 F7 [ 出售20500吨散货2021年江苏造, - 出售7000吨一级油船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |