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[订单] Navantia将收购Harland & Wolff造船厂

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sc1625820608 发表于 2024-12-26 15:21:56 | 查看全部阅读模式

Navantia将收买Harland & Wolff制船坞:西班牙国有船企Navantia已告竣和谈，将收买英国百年制船企业Harland & Wolff运营的一切四家船坞。Harland &…

西班牙国有船企Navantia已告竣和谈，将收买英国百年制船企业Harland & Wolff运营的一切四家船坞。Harland & Wolff是“泰坦僧克”号的启建船坞，已于9月27日四年去第两次进进停业法式。

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Navantia将接受Harland & Wolff旗下的四家船坞，划分位于贝我法斯特、苏格兰的阿僧什战梅锡我，和英格兰西北部的阿普我多我。此次收买将确保四家停业船坞持续运营，拯救约1000多个事情岗亭。

该和谈仍需得到羁系部分的核准，估计将于2025年1月完成。Navantia战英国当局均已流露收买价钱。Navantia表现，那笔生意业务旨正在增强英国正在制船、国防战海优势电范畴的产业才能，同时撑持技术纯熟的劳动力步队战韧性强的海内供给链。

Navantia现在牵头英国舰队补给舰（FSS）项目，为英国皇家水师制作3艘补给舰。该项目正正在Harland & Wolff的贝我法斯特战阿普我多我船坞和Navantia位于西班牙的Puerto Real船坞举行。Navantia夸大，整开Harland & Wolff的制船设备将有助于确保FSS项目标定时托付。

Navantia从属于西班牙国度产业参股公司（SEPI），正在制船战项目治理圆里具有富厚的专业常识。Navantia将此次收买视为增强其正在英国制船气力的主要一步。终极和谈的细节及实在施企图还没有宣布，据称羁系审批将是决议效果的要害身分。

Harland & Wolff正在AIM市场上市，因为债权不停爬升，且已能得到英国当局出心疑贷机构（UK Export Finance, UKEF）的2亿英镑存款撑持，该制船坞正在9月份再次进进了四年去的第两次停业治理法式。

Harland & Wolff具有150多年的汗青，是制船业汗青最长久的船坞之一，以制作“泰坦僧克”号而著名。“泰坦僧克”号于1909年3月31日正在Harland & Wolff完工制作，1911年5月31日下火，1912年4月2日竣工试航。“泰坦僧克”号是其时天下上体积最重大、内乱部设备最奢华的邮轮。

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筹办下火的“泰坦僧克”号

数据泉源：龙de船人
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Navantia将收购Harland & Wolff造船厂:西班牙国有船企Navantia已达成协议，将收购英国百年造船企业Harland & Wolff运营的所有四家船厂。Harland &…

西班牙国有船企Navantia已达成协议，将收购英国百年造船企业Harland & Wolff运营的所有四家船厂。Harland & Wolff是“泰坦尼克”号的承建船厂，已于9月27日四年来第二次进入破产程序。

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Navantia将接管Harland & Wolff旗下的四家船厂，分别位于贝尔法斯特、苏格兰的阿尼什和梅锡尔，以及英格兰西南部的阿普尔多尔。此次收购将确保四家破产船厂继续运营，挽救约1000多个工作岗位。

该协议仍需获得监管部门的批准，预计将于2025年1月完成。Navantia和英国政府均未透露收购价格。Navantia表示，这笔交易旨在加强英国在造船、国防和海上风电领域的工业能力，同时支持技能熟练的劳动力队伍和韧性强的国内供应链。

Navantia目前牵头英国舰队补给舰（FSS）项目，为英国皇家海军建造3艘补给舰。该项目正在Harland & Wolff的贝尔法斯特和阿普尔多尔船厂以及Navantia位于西班牙的Puerto Real船厂进行。Navantia强调，整合Harland & Wolff的造船设施将有助于确保FSS项目的按时交付。

Navantia隶属于西班牙国家工业参股公司（SEPI），在造船和项目管理方面拥有丰富的专业知识。Navantia将此次收购视为加强其在英国造船实力的重要一步。最终协议的细节及其实施计划尚未公布，据称监管审批将是决定结果的关键因素。

Harland & Wolff在AIM市场上市，由于债务不断攀升，且未能获得英国政府出口信贷机构（UK Export Finance, UKEF）的2亿英镑贷款支持，该造船厂在9月份再次进入了四年来的第二次破产管理程序。

Harland & Wolff拥有150多年的历史，是造船业历史最悠久的船厂之一，以建造“泰坦尼克”号而闻名。“泰坦尼克”号于1909年3月31日在Harland & Wolff开工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。“泰坦尼克”号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的邮轮。

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准备下水的“泰坦尼克”号

数据来源：龙de船人
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Wolff, amp, Harland, Navantia

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厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501C）开工建造 12月27日，厦船重工承建的41000载重吨油化船XSI501C船正式开工建造。此次开工船是该系列船的第三艘，该系列船是船东公司为其客户专门打造的绿色环保船舶，旨在为其客户提供更加优质的服务。该船总长约199m 0 2562 outman2024-12-27#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2533 qn17472672752025-12-25#散货船
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2513 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心

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[订单] Navantia将收购Harland & Wolff造船厂

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