| 巴拉那瓜港航道疏浚项目取得重要进展:11月25日,巴拉那瓜港务局(APPA)正式发布通知,批准将巴拉那瓜主航道的水深当地理论零潮高基准提升至12.6米,标志着招商港口旗下巴西巴… | 4 ]7 ]" h% Z" U. l( m0 R7 k5 {% O
11月25日,巴拉那瓜港务局(APPA)正式发布通知,批准将巴拉那瓜主航道的水深当地理论零潮高基准提升至12.6米,标志着招商港口旗下巴西巴拉那瓜集装箱码头(简称“TCP”)航道疏浚项目正式取得重要性进展。$ q; w8 Q5 K! U6 P
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12月13日,继主航道官方宣布水深升级后,TCP迎来首艘集装箱班轮 “SAN MARCO MAERSK”号,该船全长333米、船宽48米,在TCP出口装箱量为1,995标箱,其中冷藏箱为1,134标箱,是TCP历史上首艘以-12.6米水深离港的大型船舶。“SAN MARCO MAERSK”号的到来,标志着TCP码头正式迈入新阶段。1 S6 [+ e6 g, ^# E
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“SAN MARCO MAERSK”号的到访,见证了TCP码头发展新篇章。未来,TCP将继续致力于提升港口设施和服务水平,为客户提供更加高效、安全的服务。
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6 R* c8 `* C5 h/ q& _4 t8 {) E# ?数据来源:龙de船人
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