| 巴拉那瓜港航道疏浚项目取得重要进展:11月25日，巴拉那瓜港务局（APPA）正式发布通知，批准将巴拉那瓜主航道的水深当地理论零潮高基准提升至12.6米，标志着招商港口旗下巴西巴… |
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11月25日，巴拉那瓜港务局（APPA）正式发布通知，批准将巴拉那瓜主航道的水深当地理论零潮高基准提升至12.6米，标志着招商港口旗下巴西巴拉那瓜集装箱码头(简称“TCP”)航道疏浚项目正式取得重要性进展。) o! p: C0 x" n$ I. y
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6 f' G" ]- ?8 ]: l. h3 E X12月13日，继主航道官方宣布水深升级后，TCP迎来首艘集装箱班轮 “SAN MARCO MAERSK”号，该船全长333米、船宽48米，在TCP出口装箱量为1,995标箱，其中冷藏箱为1,134标箱，是TCP历史上首艘以-12.6米水深离港的大型船舶。“SAN MARCO MAERSK”号的到来，标志着TCP码头正式迈入新阶段。
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“SAN MARCO MAERSK”号的到访，见证了TCP码头发展新篇章。未来，TCP将继续致力于提升港口设施和服务水平，为客户提供更加高效、安全的服务。+ C+ p' W+ p( [! p. l/ }: H
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