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12月13日,由南通中远海运川崎完全自主研发、设计建造的首艘16000TEU集装箱船“中远川崎422”轮,顺利离开长江江苏段出江试航。 . t7 Q5 q/ X" `8 n3 w; W& G6 s0 K
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据了解,“中远川崎422”轮是继此前圆满收官的世界最大级别24000TEU系列集装箱船之后的又一力作,该轮船长366.99米,船宽51米,载重吨达16万吨,全船最多可运载16280个标准集装箱,是目前可通航巴拿马运河新闸的最大级别集装箱船。( s6 g% t4 ]- }8 I* `- @8 q4 V- A: ~
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同时,“中远川崎422”轮融合了最新技术成果和智能化手段,配备了先进的能效管理、船体监测预报、主机监控及结构疲劳预警等智能化管理系统,实现了数字化与智能化的深度融合。该轮的船舶能效设计指数(EEDI)低于基准线50%以上,远超国际海事组织最新phase 3指标要求。& x. x/ t1 m/ n+ n
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K1 _- s/ ^9 Y4 l9 L$ o" Y5 i 4 V( \$ R/ g. M. s ! F6 y _4 [6 E6 U V5 d, ^除此之外,该轮在节能环保方面同样表现出色。大容量高效永磁轴带发电机可在满足全船供电需求的同时,在电力富余时产生助推力,有效降低燃油消耗。船上还应用了中央空调热能回收和全新风系统,进一步减少了生活能耗。 + D o7 \/ N" @) D) a. o5 M& L$ }$ X; Q( h9 h. H1 |2 H