; i# n' u) G& }9 m1 J; c' {0 k ' Q7 t) c. E, U% `7 H+ g5 z值得注意的是,今年5月份,Sinogas关联公司天津西南海运与黄埔文冲签订了2艘25000方氨双燃料LPG/液氨运输船。该项目是国内首个氨双燃料LPG/液氨运输船建造项目,也是首艘入级CCS船级社的氨燃料气体运输船,满足CCS ice class B级要求、EEDI三阶段要求。 ; a& O) s4 k3 A9 ~' m( G( j9 D8 H6 Q. `* q- O. s6 g
6月份,西南海运和黄埔文冲再次签订1艘41000方氨双燃料LPG/液氨运输船建造合同。该船长179.9米,型宽30米,型深18.85米,满足T-III和EEDI-III阶段要求。6 S2 ]8 u4 g. o Q7 t5 I7 R: w1 s
1 F2 x/ ]6 C3 E. h% ?' ?9 n! q$ j黄埔文冲当时表示,氨燃料在船舶上的应用仍处于初级阶段,相关的技术和设备还不够成熟,这给该型船的生产带来不少未知的挑战。在绿色航运大背景下,黄埔文冲正充分发挥在中小型气体船领域的优势,持续深耕氨燃料、LNG及甲醇燃料等新能源船型市场,助力船舶行业高质、低碳发展。 4 Z, x/ J, K% x I: a2 Y7 d* c) B' P. e4 ?, [- C" x