; F- k. }3 u+ K; m11月8日，山船重工为国能融资租赁有限公司和国家能源集团航运有限公司建造的65000载重吨散货船的5号船(B65K-5）举行命名仪式。国家能源集团煤运部副总经理李瑞俊为该船命名为“国家能源606”。 " c5 \9 O5 }, H& _ d( Q5 i0 |1 W G/ ?" C8 V8 k1 p) i* D
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B65K-5项目为一艘航行于国内近海航区、长江南京以下各港口的散货船。该型船总长约209.95米，型宽34.8米，型深18米，设计吃水11.7米，航速13.0海里/小时，入籍CCS船级社，挂中国国旗。其特点为单螺旋桨、低速柴油机驱动、方尾、垂直首柱、单壳、单甲板、侧移式舱口盖且无艏楼。该船适用于装载煤、铁矿石、谷物等散装货物，满足国内生态保护要求。6 o" L7 R1 g! m5 d8 t: P
. O) a. d O7 }: g2 {据悉，该船在坞内期间实现了压载舱全面转序涂装，机舱舱室完整性、密性、强度试验、涂装工程全部结束。其中，生活区和烟囱区通过专项策划，提高生活区吊装完整性。生活区吊装前实现了A甲以上舾装板安装和开始家具安装；在检验方面，项目组与船东紧密配合、研讨管理提升计划，先后推行了部分总组段和坞内双层底装配免检、坞内使用锚缆机上锚链、调整机舱涂装与发电机交验错峰施工等举措，大大降低了冗余时间，提高施工效率，为顺利交付创造了良好条件，得到船东、船检的高度认可。 8 {( b9 {$ B! @# q$ s4 ]8 o, i7 }$ | w4 L3 I
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试航过程中，试航团队高效率完成所有试航项目，使得试航仅用时68小时，主机运行45小时，报验时长41小时，所有报验项目一次性通过，减少航程310海里，节约人工和油料等成本30余万元，船东、船检、接船船员给予山船重工高度赞誉，也为双方未来的合作奠定了坚实基础。7 \8 S' E, b6 e8 d
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