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近日,由中国船舶七一一所自主研发的国内首台应用于甲醇燃料动力供给系统的船用立式磁力泵,在完成连续运转、全性能、汽蚀和自激振动等多项性能试验验证后,顺利通过中国船级社CCS认证,并批量应用于130型甲醇-柴油双燃料集散货船甲醇供给系统项目。 " x) U( ]+ w7 S' I# b : J. A# B1 y- V* t8 }$ g" A) t3 H
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船用立式磁力泵作为甲醇燃料动力船中甲醇供给系统的关键核心设备,采用磁力驱动,通过动力转矩的无接触传递,实现了在循环增压过程中甲醇燃料这类易燃易爆液体的零泄漏,且设备整体拆装方便、便于维护。 7 v+ a% y5 a( y. N. S) Z T8 Y) z2 s8 c. z$ k8 n" q5 M. U
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* E8 ]1 g' l( K% n& W* m! h" }8 C 结构紧凑:该设备结构紧凑,能够保证较高的运行效率,可满足甲醇供给系统小流量、高扬程的水力性能需求。可靠性高:该设备采用创新性的轴向力平衡设计,降低轴向力的影响,同时具有良好的内部冷却润滑作用,有效降低滑动轴承和推力轴承的磨损率、故障率,使泵的可靠性得到进一步提升。$ z) S- ^$ o4 A/ O( ?