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10月28日，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船圆满完成出坞节点。( u2 p$ P: S d$ A* Z0 v
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. ~7 v3 m" m. {' b- a7 t. [* Q# g
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) B- h( M$ j2 q$ M. F1 R该船总长约295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，空船重量约36298吨，货舱总舱容17.5万立方米，可停靠全球绝大多数大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性，具有较强市场竞争力。+ C& T5 S1 M) F8 T3 t
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' P! w$ o, _$ p7 W + S5 A V1 ?% d% p9 p . n3 ~) V7 c$ I4 N% o. [该船坞内建造周期与首制船相比缩短了28天，分段完整性良好，舾装件配盘率较高，前期分段储备充足，为后期连续合拢打下良好基础。货物围护系统施工方面，出坞状态较首制船状态大幅提升，2/3货舱各施工配套系统全部完工，HSSE系统安装调试完成。泵塔基座实现提前测量，3货舱绝缘板安装约350块，2货舱约200块。/ H3 k0 S8 B& V
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