应对更严格法规的生效，DNV与CyberOwl联手加强航运网络安全！

应对更严格法规的生效，DNV与CyberOwl联手加强航运网络安全！:独立认证和风险管理机构DNV收购了CyberOwl，该公司是海运船舶的网络风险监测和威胁管理方面的全球专家。两家公司联手组建成世界上最大的海…

独立认证和风险管理机构DNV收购了CyberOwl，该公司是海运船舶的网络风险监测和威胁管理方面的全球专家。两家公司联手组建成世界上最大的海事系统网络安全专业公司之一，以加强航运业的网络防御。
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3 ^3 r- X" b2 K$ i) c0 G$ e: B# k此次联手恰逢其时，鉴于船上越来越多地使用数字化互联系统应用而产生新弱点，航运业必须符合大量的网络安全新法规，并在事件检测、响应和恢复方面开展投资。一支由30艘货船组成的典型船队当前平均每年遭遇80起网络事件。
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& i  X. y, x; Q' e, e“数字化技术必须不断扩展，以推动海事行业变得更安全、高效和绿色。然而，如果缺少应对网络安全的强有力的方法，数字化和自动化的好处就无法实现。这就是DNV把网络安全摆在其发展战略核心位置的原因。DNV和CyberOwl将携手降低整个海事供应链的网络风险，增强合规性，提供支持各类企业机构网络安全需求的全方位服务，并管理船舶生命周期内每个阶段的风险，”DNV集团总裁兼首席执行官艾瑞民（Remi Eriksen）表示。
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DNV集团总裁兼首席执行官艾瑞民（Remi Eriksen）
- y# y. _) |" }. U' W国际船级社协会（IACS）今年的新统一要求对各类海事企业机构必须采取的措施提出了更严格的规定，以管理、识别、保护、检测、响应网络事件以及事后恢复。这符合国际海事组织（IMO）已经实施的船东、营运方和船管应建立网络安全管理体系的要求。仅有略高于一半（56%）的海事专业人士对自身满足网络安全监管要求的能力有信心。
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7 F5 t& [  ?  C  I( s# j4 d7 _CyberOwl为船舶营运提供各类分析，以识别、监测和管理网络威胁，并为监管合规提供证明。该公司的Medulla平台和管理型安全服务帮助几百艘船舶的船东和营运方发现并维护资产清单，监测不断加剧的网络风险，洞悉船员的不安全行为，并评估安全控制和网络安全政策的有效性。        “DNV和CyberOwl的使命是通过网络安全专业知识与行业技术、运营和商业实际的长期经验相结合，帮助航运业提升安全态势。DNV拥有160年的海事传承、强大的工程专业知识和不断扩展的网络安全服务。所有这些再加上CyberOwl在网络威胁监测与事件管理方面的雄厚专业技能，将推动行业的网络物理安全性、可持续性和韧性，”CyberOwl首席执行官Daniel Ng说。

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CyberOwl首席执行官Daniel Ng
此次收购增强了DNV的海事网络安全与应急响应服务，促成了全球最大的海事网络安全专业公司之一，业务遍及奥斯陆、伦敦、新加坡、汉堡和比雷埃夫斯五大全球航运中心。
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) \; H2 n0 r4 X* U/ w1 }2 ACyberOwl将与DNV的全球团队并肩合作，该团队由3500位海事风险专家和500位网络安全专业人士组成。双方将合作应对海事企业机构安全需求的各个方面，共同守护行业中要求不断拔高的IT和工业控制系统环境。

收购CyberOwl是DNV这家独立保障和风险管理机构面向网络安全增长战略的最新动作。今年初，DNV将其现有网络安全业务与两家新近收购的公司Nixu和Applied Risk合并，创建了DNV Cyber，成为欧洲增长最快的网络安全服务公司之一。
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( D( u3 T6 p5 M& d! i5 C值得注意的是，CyberOwl的运营将独立于DNV的船舶入级业务。
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$ T5 X+ r( |3 g, S8 J  p6 |# B9 D数据来源：龙de船人
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