| 青岛蓝谷企业联袂国际威望认证机构，挨制海内船舶自立飞行手艺下天:涵盖长途远控驾驶到完整无人驾驶船舶的智能航运手艺，代表了海运业的严重前进，能够带去包罗提拔宁静、淘汰排放等正在内乱的诸多利益。但跟着愈来愈多的新… |
( T: x# f! G% Y涵盖长途远控驾驶到完整无人驾驶船舶的智能航运手艺，代表了海运业的严重前进，能够带去包罗提拔宁静、淘汰排放等正在内乱的诸多利益。但跟着愈来愈多的新制船战现有船舶逐步接纳智能手艺并进步了互联战散成水平，新的宁静风险也必需予以正视。$ T( J5 r9 S* H
2 {& f% ^# r, n' Y& x$ e! {% d日前，天下着名的船级社战国际威望认证机构——挪威船级社战我国船舶无人驾驶头部企业——聪慧帆海（青岛）科技有限公司正在青岛签订自立船舶互助体谅备记录（MOU）战态势感知体系型式认证的开约。凭据互助体谅备记录，单方将加速船舶自立飞行战长途驾驶手艺的开辟战认证，协力鞭策智能航运手艺前进提拔，助力航运业生长越发宁静下效。; v$ t% `! |1 D9 F* ~0 b! k
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做为降户于青岛蓝谷的智能航运发军企业，聪慧帆海（青岛）科技有限公司努力于智能绿色船舶手艺，专注以船舶无人驾驶体系为焦点的智能航运范畴，完成了要害焦点手艺取体系散成的自立化，弥补止业空缺。
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挪威船级社（Det Norske Veritas，简称DNV）建立于1864年，总部位于挪威都城奥斯陆。正在“掩护性命，产业取情况”的目标下，DNV为客户供给周全的风险治理战各种评价认证效劳，次要触及船级效劳、认证效劳、手艺效劳等圆里。% D, p7 W) F0 @6 Z4 V
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之外部态势感知体系做为系列产物型式承认的劈头，DNV答应为聪慧帆海公司供给各项自立船舶功效认证的撑持，包罗使用DNV的专业常识为聪慧帆海新手艺的开辟供给保证，使用青岛女岛四周220NM²的测试地区举行自立船舶测试，并撑持聪慧帆海的新制船项目中自立功效的认证。此次互助获得了DNV挪威总部、DNV青岛站战中国手艺中央的团结撑持。此中，DNV中国手艺中央的智能中央Smart Center 努力于取业内乱抢先的企业展开数字化战脱碳范畴的互助。
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u9 D& S( D$ h1 O2 B/ Z. _" Y3 i“跟着主动驾驶船舶项目数目的增添，业内乱愈来愈多的商船最先接纳此类手艺以进步服从战宁静性。考证战认证内部态势感知体系是智能飞行体系开辟要害性的第一步。做为完成自立飞行的焦点体系之一，内部态势感知体系需求取人类驾驶员一样好以至更好。”DNV数字船舶体系卖力人Jarle Coll Blomhoff等待，单方正在那一范畴协力降天更多结果，助力环球智能航运手艺提拔。2 ^, J5 x0 I' x) k1 @- H- z
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海上自立飞行船舶已成为国际海事范畴最为散焦的研讨热门之一，触及止业协同，和新兴前沿手艺取教科交织交融，需求智能飞行体系的开辟厂商战船级社通力合作。聪慧帆海（青岛）科技有限公司将经由过程连续起劲得到自立飞行、长途掌握战飞行帮助产物所需的型式承认。“经由过程DNV对我们的产物举行认证，对我们而行是一个完美产物战自我提拔的时机。我们等待战DNV努力探究更多的潜伏互助时机，配合促进火里自立船舶手艺的生长。”聪慧帆海（青岛）科技有限公司董事少姜海鹰表现。8 h2 j' N& ~% m4 U! l3 i
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9 b, a. A. v1 A# Q" A) ]( s3 p据相识，由聪慧帆海（青岛）科技有限公司自立研收的智能飞行手艺已正在我国尾艘投进贸易运转的智能散拆箱商船“智飞”轮上获得了很好的树模使用。停止到2023年年末，“智飞”轮完成了500余航次、3万余海里智能飞行理论、天生智能飞行决议超150万个，实在船测试数据量重大且贵重，为后绝智能飞行手艺的深化研讨供给了名贵的数据支持。& ~6 |7 }" b2 |1 ]
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数据泉源：龙de船人
9 y3 W3 \7 K/ k0 M0 w9 P, ~购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出疑5000吨油船,船舶生意业务,油船,制品油船5 [( f3 V' _8 O3 X. p- r
出疑5000吨油船, - 出卖5200吨多用处船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 青岛蓝谷企业携手国际权威认证机构，打造国内船舶自主航行技术高地:涵盖远程遥控驾驶到完全无人驾驶船舶的智能航运技术，代表了海运业的重大进步，可以带来包括提升安全、减少排放等在内的诸多好处。但随着越来越多的新… |
( T: x# f! G% Y涵盖远程遥控驾驶到完全无人驾驶船舶的智能航运技术，代表了海运业的重大进步，可以带来包括提升安全、减少排放等在内的诸多好处。但随着越来越多的新造船和现有船舶逐渐采用智能技术并提高了互联和集成程度，新的安全风险也必须予以重视。
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2 {& f% ^# r, n' Y& x$ e! {% d日前，世界知名的船级社和国际权威认证机构——挪威船级社和我国船舶无人驾驶头部企业——智慧航海
（青岛）科技有限公司在青岛签署自主船舶合作谅解备忘录
（MOU）和态势感知系统型式认证的合约。根据合作谅解备忘录，双方将加快船舶自主航行和远程驾驶技术的开发和认证，合力推动智能航运技术进步提升，助力航运业发展更加安全高效。
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作为落户于青岛蓝谷的智能航运领军企业，智慧航海
（青岛）科技有限公司致力于智能绿色船舶技术，专注以船舶无人驾驶系统为核心的智能航运领域，实现了关键核心技术与系统集成的自主化，填补行业空白。
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挪威船级社
（Det Norske Veritas，简称DNV）成立于1864年，总部位于挪威首都奥斯陆。在
“保护生命，财产与环境”的宗旨下，DNV为客户提供全面的风险管理和各类评估认证服务，主要涉及船级服务、认证服务、技术服务等方面。
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以外部态势感知系统作为系列产品型式认可的开端，DNV承诺为智慧航海公司提供各项自主船舶功能认证的支持，包括利用DNV的专业知识为智慧航海新技术的开发提供保障，利用青岛女岛周围220NM²的测试区域进行自主船舶测试，并支持智慧航海的新造船项目中自主功能的认证。此次合作得到了DNV挪威总部、DNV青岛站和中国技术中心的联合支持。其中，DNV中国技术中心的智能中心Smart Center 致力于与业内领先的企业开展数字化和脱碳领域的合作。
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u9 D& S( D$ h1 O2 B/ Z. _" Y3 i“随着自动驾驶船舶项目数量的增加，业内越来越多的商船开始采用此类技术以提高效率和安全性。验证和认证外部态势感知系统是智能航行系统开发关键性的第一步。作为实现自主航行的核心系统之一，外部态势感知系统需要与人类驾驶员一样好甚至更好。”DNV数字船舶系统负责人Jarle Coll Blomhoff期待，双方在这一领域合力落地更多成果，助力全球智能航运技术提升。
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海上自主航行船舶已成为国际海事领域最为聚焦的研究热点之一，涉及行业协同，以及新兴前沿技术与学科交叉融合，需要智能航行系统的开发厂商和船级社共同努力。智慧航海
（青岛）科技有限公司将通过持续努力获得自主航行、远程控制和航行辅助产品所需的型式认可。
“通过DNV对我们的产品进行认证，对我们而言是一个完善产品和自我提升的机会。我们期待和DNV积极探索更多的潜在合作机会，共同推进水面自主船舶技术的发展。”智慧航海
（青岛）科技有限公司董事长姜海鹰表示。
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9 b, a. A. v1 A# Q" A) ]( s3 p据了解，由智慧航海
（青岛）科技有限公司自主研发的智能航行技术已在我国首艘投入商业运行的智能集装箱商船
“智飞”轮上得到了很好的示范应用。截止到2023年年底，
“智飞”轮完成了500余航次、3万余海里智能航行实践、生成智能航行决策超150万个，其实船测试数据量庞大且珍贵，为后续智能航行技术的深入研究提供了宝贵的数据支撑。
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数据来源：
龙de船人
9 y3 W3 \7 K/ k0 M0 w9 P, ~买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出信5000吨油船,
船舶交易,油船,
成品油船5 [( f3 V' _8 O3 X. p- r
出信5000吨油船, -
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