| 中近海运7000车位汽车船“赣江心”定名托付:9月19日,中近海运特运新制7000车位单燃料LNG汽车运输船“赣江心”正在广州北沙定名托付。该轮是中近海运特运正在广船国际定造的9艘汽车船此中… | + X( c# Z! E9 k+ L4 u; m! h
9月19日,中近海运特运新制7000车位单燃料LNG汽车运输船“赣江心”正在广州北沙定名托付。该轮是中近海运特运正在广船国际定造的9艘汽车船此中之一,托付后将交由特运合伙子公司广州近海汽车船运输有限公司运营。
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“赣江心”总少199.9米,垂线间间隔195.6米,型宽38米,型深14.8米,设想吃火8.6米,最年夜吃火10米,航速19节。装置有一台两冲程单燃料主机,一个牢固螺距桨,3台单燃料收机电,1台艏侧推,1个半吊挂扭直舵,2个1675坐圆的LNG罐,接纳燃油战自然气鼓鼓单燃料动力,知足IMO的TIER III NOx 排放限值,船上自然气鼓鼓容量可知足齐航程需供。
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# V+ Z/ u) e3 q* o2 V“赣江心”齐船共设12层汽车船面,此中8层为牢固式船面,4层为可起落式船面,左舷设置艉门战侧门,可用于拆运轿车、厢式货车、拆载货运散拆箱的挂车、重型卡车等车型,除拆运车辆中借可拆运部门IMDG code包拆的伤害货色。齐船12层汽车船面都可拆载燃油车战锂电池车,第11、12层船面上借能够运输以氢气鼓鼓战自然气鼓鼓为燃料的新能源车。
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. u2 l+ F7 \& E- z$ e“赣江心”尾航将投进东北非航路,从上海拆载海内各主机厂的汽车前去东北非。: g D4 _3 R: O+ D$ L
' H M$ B: C) U比年去,中近海运特运努力挨制“三核三链”之汽车物流工业链,出力构建天下一流的绿色下效船队,估计2024-2026年借将有超20艘汽车船连续托付并投进运营,届时将构成约30艘专业汽车船队范围,完成每一年约70万台运输才能,此中干净能源船舶占比下达80%,进一步深化中近海运特运绿色航运可连续生长计谋,为环球客户供给越发绿色、下效的物流处理计划。
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拖轮, - 集货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > | | 中远海运7000车位汽车船“赣江口”命名交付:9月19日,中远海运特运新造7000车位双燃料LNG汽车运输船“赣江口”在广州南沙命名交付。该轮是中远海运特运在广船国际定制的9艘汽车船其中… | + X( c# Z! E9 k+ L4 u; m! h
9月19日,中远海运特运新造7000车位双燃料LNG汽车运输船 “赣江口”在广州南沙命名交付。该轮是中远海运特运在广船国际定制的9艘汽车船其中之一,交付后将交由特运合资子公司广州远海汽车船运输有限公司运营。
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“赣江口”总长199.9米,垂线间距离195.6米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.6米,最大吃水10米,航速19节。安装有一台二冲程双燃料主机,一个固定螺距桨,3台双燃料发电机,1台艏侧推,1个半悬挂扭曲舵,2个1675立方的LNG罐,采用燃油和天然气双燃料动力,满足IMO的TIER III NOx 排放限值,船上天然气容量可满足全航程需求。
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# V+ Z/ u) e3 q* o2 V“赣江口”全船共设12层汽车甲板,其中8层为固定式甲板,4层为可升降式甲板,右舷设置艉门和侧门,可用于装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车、重型卡车等车型,除装运车辆外还可装运部分IMDG code包装的危险货物。全船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车,第11、12层甲板上还可以运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。
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. u2 l+ F7 \& E- z$ e“赣江口”首航将投入东南非航线,从上海装载国内各主机厂的汽车前往东南非。 : g D4 _3 R: O+ D$ L
' H M$ B: C) U近年来,中远海运特运积极打造 “三核三链”之汽车物流产业链,着力构建世界一流的绿色高效船队,预计2024-2026年还将有超20艘汽车船陆续交付并投入运营,届时将形成约30艘专业汽车船队规模,实现每年约70万台运输能力,其中清洁能源船舶占比高达80%,进一步深化中远海运特运绿色航运可持续发展战略,为全球客户提供更加绿色、高效的物流解决方案。
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数据来源: 龙de船人 # n: c' p, o( }0 i. Y( q0 {5 o: n
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