交船、投币、开工！Fincantieri实现邮轮建造3节点

交船、投币、开工！Fincantieri实现邮轮建造3节点:9月12日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在官网宣布，由Fincantieri为地中海邮轮旗下豪华邮轮品牌Ex…

9月12日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在官网宣布，由Fincantieri为地中海邮轮旗下豪华邮轮品牌Explora Journeys建造的“Explora II”号、“Explora III”号和“Explora IV”号邮轮已在Sestri Ponente造船厂分别举行交付、投币和钢材切割仪式。

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“ Explora II ”号海上试航
1 m- F: k% I! ?; w' g此次交付的“Explora II”号入级意大利船级社（RINA），由于其创新的设计和建造以及注重环境可持续性和乘客舒适度，该邮轮获得多项额外自愿符号。如，意大利船级社基于其综合环保性能授予“Green Plus”符号；因其低噪音和低振动水平获得“舒适噪音和振动”（Comfort Noise and Vibration）符号，从而提高船上舒适度；获得“Dolphin”符号，以表彰其在生态敏感海域最大限度地降低噪音影响；通过极地规范C认证，可在极地水域安全航行。
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5 K; I4 t- R+ \! J截至目前，地中海邮轮共计为Explora Journeys订购6艘邮轮，首批4艘于2019年3月下单、其余2艘于2023年9月下单，预计将在2028年全部交付。6艘邮轮全部由Fincantieri建造，总投资超过35亿欧元，已建成交付的“Explora I”号（2023年7月20日交付）和“Explora II”号的造价均在5亿欧元左右。

" B6 C+ g' r4 O- m7 ?9 r  w. IFincantieri表示，地中海邮轮此项投资对意大利的经济影响超过150亿欧元，具有显著的下游效应，并创造数千个工作岗位。每艘邮轮建造需要700多万个工时，平均为2500人提供2到3年的就业机会。
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5 [8 E& X2 I) u+ `  G  h值得注意的是，目前正在Fincantieri船厂建造的“Explora III”号和“Explora IV”号以及后续2艘将于2027年和2028年交付的“Explora V”号和“Explora VI”号全部采用液化天然气（LNG）动力。并表示，一旦生物液化天然气（Bio-LNG）和可再生合成LNG在海运业广泛使用，所有邮轮均可使用此类燃料。

此外，2023年下单的“Explora V”号和“Explora VI”号还将配备大型燃料电池，能够将可再生液化天然气转化为氢气并大幅减少排放。据称，后续2艘邮轮将采用全新节能措施，能够使用生物燃料、合成气体、甲醇等替代燃料；未来将配备碳捕集和更先进的废物管理系统等最新技术，在港口停靠期间将使用液氢和燃料电池用于酒店运营，允许船舶在港口关闭发动机，以实现“零排放”运行。
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1 K! V% T& `4 L6 z- h- RFincantieri表示，Explora Journeys船队的邮轮在设计和海上技术方面具有高度的创新性和前沿性，代表着“意大利制造”的最高水平，是全球海洋的“杰出大使”。

3 W* X, k  m" C2 E+ Y; U9 k4 y地中海邮轮相关人员表示：“此次交付的是Explora Journeys船队的第2艘邮轮，第3艘和第4艘已进入建造阶段。该系列邮轮是创新与可持续发展的结合，也是旗下全新欧洲豪华品牌重要扩张计划的一部分。Explora Journeys船队所属邮轮的建造在当地发挥着至关重要的作用，有助于促进相关地区造船业和经济发展，进而确保整个国家的重大经济和就业利益。”
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Fincantieri相关人员表示：“Explora II号的交付不仅代表着技术进步，也是集团对可持续发展和创新未来愿景的象征，同时也是意大利设计的杰出典范。未来，Fincantieri将加快船厂现代化进程，并通过培养未来的高技能劳动力来提升意大利的国内工艺水平。”

        
/ `  _; i" ]6 I: i数据来源：龙de船人
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